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              發布時間:2020-07-22 18:25  






              稀相輸送通常采用較高的氣流速度和較低的固氣比,固體含量低于100 kg/m3或固氣比(固體輸送量與相應氣體用量的質量流率比)為0.1~25的輸送過程。操作氣速較高(18~30 m/s)。輸送距離可達數百米。輸送氣體常采用空氣或氮氣,動力一般由羅茨風機提供。密相氣力輸送系統是利用壓縮空氣將物料輸送至目的地的一種輸送方式。



              冬季氣力輸送設備的潤滑油有別于夏季的潤滑油。因為溫度較低,應當選用用N46。初次使用后,應在一個月內更換機油。一般來說,一年只需要更換兩次。冬季維護保養,不論是什么機器設備只要是保養便是的機器設備,而潤滑是的形式,因此冬季,要讓氣力輸送設備保證正常的運轉,抓好潤滑工作。

              氣力輸送設備日常工作維護與保養來決定,能不能順利進行地運用于出產,除規劃,制造,機器設備及使用各方面都須要十分仔細外,平常的維護保養也是十分關鍵的。特別是在氣力輸送設備均在密封性狀況下工作,很多機械故障風險不容易察覺,這就更顯著及時性維修與養護的重要程度。




              氣力輸送系統機器設備大致可分成:氣源機械、風管、供料器、輸料管、岔路、分離器、卸料器、含塵管、除塵體系及電控體系等部分。風管的維護,風管在吸送式氣力輸送系統中指除塵器后至風機進風口間及其風機出風口至風帽間的管道。通常講,這兩部分管道維修量并不大,但須要注意風管相接處的密封性狀況,時常關注風管本體是不是有銹鉵。風帽的毀壞會導致雨水罐入,也應及時性修理。




              高速公路路面施工一般利用拌和站進行瀝青混合料拌和,為了改善瀝青性能需要添加顆粒狀的外摻劑,例如顆粒狀纖維、抗車轍劑、瀝青改性劑、硬質瀝青顆粒等[1]。目前瀝青混合料中外摻劑的添加以人工輔助的半自動和自動投料設備為主,人工輔助的半自動投料設備適用于生產量較小的工程,但存在計量不準確等問題,采用自動化投料設備是目前的發展趨勢。





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