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護欄規格及重量三波波形護欄板價格

規格型號及總重量(1)護欄板：板長×板寬×波高×板厚A、雙波護欄板：4320×310×85×3.0理論重量49.16Kg4320×310×85×4.0理論重量65.55KgB、三波護欄板：4320×506×85×4.0理論重量102kg(2)立桿：114/140×4.5×長短直徑×壁厚×長短長短:十米、1.十米、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、十米、2.15m等，理論重量（4.5毫米薄厚）：114mm的12.16kg/m、140Mm的15.06kg/m(3)防阻塊：196×178×200×3.0/4.0每一個重2.5kg上下，與九孔板公共服務設施應用。(4)柱帽：114mmx100Mm每只重0.5㎏上下140MmX150mm每只重0.6㎏上下（5)固定支架：300×70×4mm/4.5毫米注：與十填充物公共服務設施，每只重0.8㎏上下。(6)邊緣：一般分離出來側(R160)，及中間帶(R250)二種型號規格，廣泛薄厚為3毫米。君安公司產品簡介/波形護欄相關參數：（1）、雙波波形板：長度4320mm,板寬310mm(平板寬485mm),波深85mm,板厚3mm/4mm。可依據顧客的規定可隨時隨地分配制作別的型號規格的不同尋常邊緣。(7)承重梁密封墊片(方密封墊片)：原料：Q235，高品質冷軋鋼板。 

三波波形護欄板價格

波形護欄情況技術性：如今的公路護欄板一般 選用鍍鋅板，從而造成的難題包含： 1、厚鋼板易空氣氧化銹蝕， 2、非常容易劃傷轎車， 3、產品成本較為高、 4、比較輕的撞擊力非常容易導致防護欄形變， 5、加工過程非常容易造成環境污染。 我廠發明專利技術性所要處理的難題便是擺脫目前技術性中所存有的所述不夠，出示一種抗沖擊性好、低成本、長壽命、安全系數更高、低碳環保、應用效果非常的好的道路用波形護欄。所選用的技術規范是：該波形護欄板其特點取決于板體選用高相對分子質量的PVC材料，在生產制造中不用防腐蝕、噴漆等解決，真實完成低碳環保，另外因為PVC材料成本費大大的小于不銹鋼板材，其綜合性低成本；該波形護欄板機械系統呈M形，在板體中設定有與板體沿展方位平行面的提升孔，提升孔內熱融包復玻纖做為筋板，另外在板體上端為提升抗沖擊抗壓強度，在突起位置設定有兩行提升孔和筋板。 波形護欄技術性優點：PVC高速路新式防撞柱與目前技術性對比，具備抗沖擊性好、低成本、長壽命、安全系數更高、低碳環保等優勢。 波形護欄板規格型號：板長4320MM ，寬310MM，薄厚：3MM、4MM。 一噸波形護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。每千米3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 波形護欄立桿規格型號：直徑規格型號114、140MM 長短依據工程項目規定一般為1.25米、1.55米、1.85米、1.95米、兩米、2.15米、2.27米 立桿壁厚薄厚4.5CM 、4MM 。 波形護欄每一千米工程項目使用量： 用250塊波形護欄板。立桿間隔4米，每一千米用250根立桿，柱帽250個，螺釘250套， 固定支架250個，防阻塊250個，邊緣兩個。

其他級別的公路，根據公路級別及安全性級別不一樣，安裝的波形護欄級別也不一樣。具體事宜可咨詢君宏公司在線銷售工作員，相片上即為我公司市場部電，歡迎新老用戶消費者撥打撥通。波形護欄板按設置詳細地址和防滑級別來分類。按設置詳細地址可以 分為路側護欄和正中間分隔帶護欄。按防滑級別可分為ei級和S級。S級護欄屬于特厚，可用路側十分風險性的路面運用，Aji用于專用公路波形梁護欄是半彎曲剛度護欄的重要方法，w板護欄板廠家，它是一種以波浪形狀鋼護欄板相互之間拼湊并由主柱支點的不斷結構。(7)橫梁墊片(方墊片)：用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。普遍路側波形梁護欄按防滑級別可分為B、ei、SB、Sei、SS五級，髙速公路防滑護欄是廣泛性的冷軋薄板產品。公路波形護欄施工規范【來自君宏公司】為避免 不必要的麻煩，在波形護欄施工經世之必需把握清楚的規范：1、根據施工項目及施工期要求，把握關鍵，全合理的分派施工城市交通工程項目投biao文本文檔工作員，機械設備及施工進度計劃表，公路波形護欄板，生產流程連接緊密聯系均衡，在保證 工程項目施工品質和安全生產的必要條件下合理安排施工期。2、科學化的配置資源，避免 資源耗費，充裕應用的科技創新和施工機械設備，確保工業設備施工，精益生產管理。3、提升質量管理，提高生產流程管控，確保提前避免 ，三波國家行業標準護欄板，確保建筑項目創的質量目標。4、提升內控制度，控制工程成本費用，提高經濟效益。5、維護保養綠色生態生態環境保護，保持微生物的多元性。 

山東省君宏防護欄有限責任公司是一家專心致志于交通設施安全防護商品行業，具備極強的出產、售賣、機器設備三位一體的梳理事務管理才氣的企業，大家內設出產部、售賣部、財務部門、采購部、技術性質量檢驗部、管理部、公司辦公室七個部室；沖壓模具、制管、成形、靜電噴塑、熱鍍鋅等五個出產生產車間；二個波型護欄板工程機械設備施工隊。根據融合精英團隊技術專業的銷售市場市場營銷觀念與商品技術性為您供貨的法律效力。君宏出產的護欄板具備耐沖擊性好、低成本、長壽命、安全系數高些、低碳環保等權益。我企業引入的沖壓模具、割開、磷化處理、冷噴鋅、熱浸鍍鋅、大中型靜電粉末噴涂等出產機器設備。商品根據了jiao通部交通設施工程監理檢測管理中心（國家交通出行安全防護設備質監檢測機構）的檢查，交通出行國家標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》、國家規范GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》。另一種是靜電噴塑處理方法也就是常常說的靜電噴塑護欄板。護欄板是由波型厚鋼板構成，高速路防撞柱,高速路防護欄廠可以非常好的吸咐轎車的沖擊力，可是自身恢復力較弱，碰撞后的護欄板必須拆換。護欄板實際能開到什么作用呢？抗腐蝕層面：纜索護欄與護欄板的防腐蝕方法有很多種多樣，但基礎全是歷經熱浸鍍鋅解決后的，熱浸鍍鋅商品的抗腐蝕實際效果是十分的，二波護欄板在戶外標準下能夠 一切正常應用幾十年。波形護欄一樣可采用這種方式對表面進行處理，但成本比噴塑更高，效果更好，其他還多用于絲網類產品。因而二種道路安全防護產品的抗腐蝕實際效果全是很好的。立柱堅固性較為：護欄板立柱規格型號有很多種多樣，依據工程項目要求挑選。而纜索護欄的立柱規格型號范疇較小，可是立柱的直徑與壁厚薄厚要顯著好于護欄板立柱。也有一點則是高速路護欄板的薄厚了，大部分而言如今國家通用性的護欄板的波型不銹鋼厚度都應該是做到四mm之上。