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物探方法是一種間接的觀測方法，是利用物理學原理和儀器獲得已知巖礦石標本或模型的物性參數及其規律，再根據已建立的物性規律(數學物理模型) 去解釋野外實際觀測的參數值，然后再將物探成果(物性剖面、斷面、平面圖等) 解譯為地質成果。道路工程勘察

現階段關鍵的物探方法有：作用力勘查、磁法勘探、電法勘探、勘探、性物質勘查等。根據工作中室內空間的不一樣，又可分成：路面物探、航空公司物探、深海物探、井中物探等。殊不知運用到不一樣的地區，又會出現許多 綜合性物探方法等。伴隨著物探工作人員的勤奮，現階段物探運用的范疇原先越廣，也愈來愈關鍵。道路工程勘察

地質工程物探因為工程項目物探技術能夠 利用持續數據加密測量點的材料進而得到持續的地質學頁面，因而能合理地處理傳統式勘探方式由點到面區劃地質學頁面方法常產生的錯判、區劃不等缺陷,而且能合理地處理傳統式勘查方式難以處理的眾多地質工程難題,如地底不明物體、洞窟、拖動面、柔弱構造面、斷塊、粉碎帶等在地底的遍布特點、形狀、掩埋深層、部位。道路工程勘察

相對性傳統式的勘探方法，工程項目物探技術的應用受場所、地貌標準的限定較少，具備省時省力、節約花費、勘查精密度高特性。有效地挑選、應用工程項目物探技術與傳統式勘查方式緊密結合，毫無疑問是在猛烈的勘測市場需求中取勝的寶物之一。道路工程勘察

質勘探單位應根據法律、法規規定，建立、健全安全生產管理機構，配備相應安全生產管理人員。

       地質勘探項目組（車間、分隊，下同）應設置專職或者兼職安全員，安全員應經過安全培訓，并考核合格。

地質勘探單位應建立安全生產技術措施經費提取、使用制度。根據國家有關法律、法規規定，保證安全生產資金投入，改善生產作業條件。道路工程勘察

地質勘探單位主要負責人、分管安全生產工作負責人和安全生產管理人員應經過安全培訓并考核合格，具備與本單位所從事地質勘探活動相應的安全生產知識和管理能力。

地質勘探”即是通過各種手段、方法對地質進行勘查、探測，確定合適的持力層，根據持力層的地基承載力，確定基礎類型，計算基礎參數的調查研究活動。

它是在對礦產普查中發現有工業意義的礦床，為查明礦產的質和量，以及開采利用的技術條件，提供礦山建設設計所需要的礦產儲量和地質資料，對一定地區內的巖石、地層、構造、礦產、水文、地貌等地質情況進行調查研究工作。

地質勘探單位，應建立地質勘探工作區安全檔案，包括動物、植物、微生物傷害源，流行種、疫情源，自然環境、人文地理、交通狀況。道路工程勘察