酚醛板材價格信息推薦

聚酚醛保溫板敷設位置對凍融圈變化規律的影響

目前，聚酚醛保溫板的敷設主要有兩種方式：～種是將隔熱材料敷設在二利與初

支之間，該方法也叫做雙層襯砌隔熱處理法：另一種是將隔熱層直接敷設在二襯

表面{40】。這兩種方法在國內都有應用實例，孰優孰劣，還沒有定論。下面僅從保

溫效果上分析兩種鋪設方式對隧道凍融圈的影響。

圖5-6(a)．(b)是分別采用兩種保溫層鋪設方法(保溫材料為聚酚醛保溫板，

導熱系數O 022W／m k，敷設厚度均為5cm)，2012年7月1日至2013年7月1日

～年內防寒泄水洞典型位置溫度場變化情況。通過對比可以看到，兩種鋪設保溫

層方式均能起到良好的保溫隔熱效果，但單純的從保溫效果上來看，采用表面鋪

設聚酚醛保溫板工法更優。

隧道工程安全運營的重點要做好是防寒保溫，如果沒有解決好該問題，在運

營后期會接連出現一系列的病害癥狀：襯砌開裂、酥碎、剝落、襯砌掛冰、隧底

冒水積冰、洞門開裂等。嚴重影響行車安全，縮短隧道使用壽命，給養護與管理

增加了難度。因此寒區隧道宜設置保溫措施，從而有效保護隧道結構不受凍脹

而產生破壞。

因此，在隧道設計上，應在防寒保溫方面采取相應的措施。在隧道襯砌表面

采用聚酚醛保溫材料或其他保溫殘料，參數應達到相關標準。

保溫材料按材質可分為三大類：無機絕熱材料(如膨脹珍珠巖、膨脹蛭石、

泡沫石棉、微孔硅酸鈣等)，金屬絕熱材料和有機絕熱材料(聚乙烯、聚氨酯、

聚、泡沫塑料、聚乙烯等)。目前隧道上常用的保溫材料是聚酚醛和聚氨酯材料，而這些材料的保溫性能還與其配比、生產工藝都有密切的關系。

由于寒區隧道氣候條件特殊，保溫材料用量大，為保證保溫效果和質量，為保證隧道

工程使用的保溫材料合格，隧道工程部應對保溫材料開展調研工作。組織邀請專家、研究院、設計、監理、施工等單位的相關技術人員，對調研結果進行咨詢論證。

實地考察取樣，考察產品參數及隧道保溫實際應用中的的保溫效果。

酚醛保溫板是由酚醛泡沫制成，其主要成分為酚和甲醛，酚醛泡沫是一種新型難燃、防火低煙保溫材料（限定條件下），它是由酚醛樹脂加入發泡劑、固化劑及其它助劑制成的閉孔硬質泡沫塑料。酚醛板使用溫度：196～ 200℃，具有低溫環境下不收縮、不脆化的特點。由于酚醛泡沫閉孔率高，則導熱系數低（可低于0.030w/mk），隔熱性能好，并具有一定的抗水性和水蒸氣滲透性，是較好的保溫節能材料，更是暖通制冷工程理想的絕熱材料。隧道酚醛板施工，一步，先將隧道進行襯砌，也就是水泥澆筑成表面光滑的園形。隧道工程安全運營的重點要做好是防寒保溫，如果沒有解決好該問題，在運營后期會接連出現一系列的病害癥狀：襯砌開裂、酥碎、剝落、襯砌掛冰、隧底冒水積冰、洞門開裂等。第二部，根據設計要求酚醛板的具體規格，將隧道分格打線，按設計要求距離打眼下漲管螺絲并將L型龍骨一起上好，并保持L型龍骨與洞面的垂直，L型龍骨的長短由設計而定。第三部，上龍骨，填充夾筋鋁箔貼面的聚酚醛板。第四部，上防火增強纖維板。

  酚醛板的主要材質，都是由酚醛泡沫組成，所以硬質鋁箔泡沫產品，都是由酚醛樹脂因化學發泡而制成，所以能夠起到更高的保溫特性，在我國的應用比較廣泛，據統計酚醛樹脂所具備的的隔音效果，以及具備的防火效果，以及保溫效果，都是比較明顯，已經成為耐燃材料的典范。酚醛板現在在人們的生活中發揮著極大的作用，它是保溫材料的一種，具有保溫效果好等特點，在特殊氣候條件下,隧道混凝土的材性發揮受到很大制約。在高海拔寒冷(嚴寒)地區,隧道混凝土凍融破壞是寒區隧道的主要病害之一。組織邀請專家、研究院、設計、監理、施工等單位的相關技術人員，對調研結果進行咨詢論證。傳統的治理措施以防排水為主,在防排水的基礎上加強保溫的措施對隧道凍害的進行防治,但在高海拔嚴寒地區采用保溫措施避免發生危害。我公司科技人員針對各地高寒地區各種隧道的特點研制開發了隧道保溫工程系統，包括聚酚醛防火保溫板、高鈣防火板、輕鋼龍骨、仿瓷和防火涂料等新型配套材料，以及施工工藝并與隧道交通標識、消防、通訊照明防水避險配套使用，達到保溫、防水、防火、寬敞明亮、功能齊全的效果。