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              靜壓式壓路機維修廠家的行業須知,重慶現松壓路機維修

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              發布時間:2021-03-04 11:28  






              ?壓路機操作技能介紹

              壓路機操作技能

              A,壓路機振動作業時,油門手柄推至全位置,作業速度選擇2或以下速度,方可操縱振動開關進行振動壓實。

              B、雙鋼輪驅動振動壓路機適應于瀝青路面、適宜面層或中層壓實。

              C、禁止在堅硬的地面開啟振動,以免損壞振動軸承;禁止壓路機原地振動,否則地面可能壓成波紋。

              D、高低振幅轉換時,必須停機1-2分鐘,要等振動輪完全停止振動后才能進行切換。

              E、壓實松散物料時,應先經1-2次靜壓后再進行振動碾壓。

              F、壓路機在振動作業時,要注意是否有異常聲音和煙霧,特別是振動輪有無異常響聲,如發現異常現象時,應立即停機檢查。

              G、振動作業時應時刻注意觀察儀表讀數是否正常(液壓油溫不得超過85°C),并注意報警器是否異常。

              H,壓路機狀況好,準備充分,避免在新鋪路面停機。

              I ,壓路機禁止在新鋪的路面上調頭,使用制動。

              J,禁止在新鋪路面上停放壓路機及其它車輛。

              K,保持路面清潔。發現異常應及時停機檢查和維護。

              4、壓路機停車

              A、停車前,首先關閉振動開關。

              B、扳動油門手柄,使發動機轉速逐漸降低,低速運轉5分鐘,以降低發動機溫度。

              C、然后將點火鑰匙轉至0位,關閉發動機,切斷電路。


              ?雙缸溝槽壓路機是如何在上下坡道上進行碾壓的?

              雙缸溝槽壓路機是如何在上下坡道上進行碾壓的?

              如何在上下行駛時更好地使用雙缸溝槽壓路機,對于一些操作者來說,雙缸溝槽壓路機并不陌生,但如何更好地使用小滾輪,您怎么知道如何使用雙缸溝槽壓路機?今天,小編會告訴你:

              1.無論是上坡還是下坡,瀝青混合料的底層必須清潔干燥,并且必須噴涂瀝青粘合劑層以避免在軋制過程中滑動混合物。

              2.無論是上坡破碎還是舊的下坡建筑外殼,雙缸溝槽壓路機的驅動輪應該在后面。見過沖擊壓路機施工的客官們都知道,它的外形就像一個“大鐵疙瘩”。這具有的優點是,當上坡時,后驅動輪可以承受由坡道和機器本身提供的驅動力,而前輪預先壓實路面以承受由驅動輪產生的大剪切力。當應用程序下坡時,雙缸溝槽壓路機的自重的影響被驅動輪的制動抵消。只有前輪滾動后的混合物才能支撐驅動輪產生剪切力。

              3.上坡時,雙缸溝槽壓路機應平穩啟動,停止并加速,以避免速度過高或過低。

              4.在上坡之前,應將混合物冷卻至規定的低溫,然后靜態預加載。當混合物的溫度下降到下限(120℃)時,采用振動壓實。

              5.下坡滾動應避免突然換檔和制動。

              6.在陡坡條件下坡時,使用雙缸溝槽壓路機預緊,然后使用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。

              雙缸溝槽壓路機機油選擇的主要原則:

              1.不要將柴油或齒輪油混入路面油中。如果發動機油與柴油或齒輪油混合,它將破壞油中的添加劑,這將迅速使油劣化并且摩擦部件的磨損將增加。

              2.不應使用油代替齒輪油。在用發動機油代替齒輪油之后,傳動系齒輪不容易懸掛油膜,這將導致雙缸溝槽壓路機的驅動對的早期磨損。

              3.舊機油不得與新機油混合。當新舊油混合時,新油的氧化變質將加速,減少新油的使用和使用時間。

              4.不要使用機油代替柴油機油。否則,油很容易被氧化和劣化,并且還會損壞耐腐蝕的柴油軸承襯套。

              5.雙缸溝槽壓路機的潤滑油不應與發動機油或柴油混合。將油或柴油混入潤滑劑中很容易從雙缸溝槽壓路機中排出潤滑脂并減少潤滑脂。

              6.不要使用發動機油代替制動油。用油更換制動油會導致制動系統的橡膠部件膨脹,導致制動器發生故障


              沖擊式壓路機和振動壓路機區別有哪些?

              沖擊式壓路機是種新型的拖式壓實機,其沖擊輪為多邊形,常用的是三邊形和五邊形,由輪式牽引機牽引作業。沖擊壓實技術即通過使用種用非圓形、大功率、連續滾動的沖擊輪沖擊壓實路面、路基以達到壓實果的的技術。

                振動壓路機是通過振動輪的振動使其對鋪層材料作用個往復沖擊力,從而在鋪層內產生沖擊波,沖擊波在鋪層材料內沿著縱深方向擴散和傳播,使鋪層材料顆粒由靜止狀態變為運動狀態以達到壓實的目的。

              施工率:沖擊式壓路機有壓實厚度可達1m-1.5m,行駛速度般在10—15km/h,所以每小時壓實的基礎課高達20000m2;振動式壓路機的壓實厚度為0.2—0.3m,碾壓速度保持在4-6km/h,但般需要碾壓變數較少,從綜合施工率來看,沖擊式壓路機較振動式壓路機提高了2-4倍,所以率相差較大。及時合理的技術維護,保持所有組件和機制的良好技術條件,并且沒有疾病。

                適用范圍:沖擊式壓路機的沖擊功能較振動式壓路機增加了10倍多,壓實影響深度達到5m至更多,因而在涵洞、橋梁等上方施工時,使用振動式壓路機;振動式壓路機機對于鋪層材料的濕度要求較高,需保持在±2%,而沖壓式壓路機對含水量要求很寬,可在上下兩個方向放寬3%-5%;對于原地基不好或舊道路改造,沖擊式壓路機可直接施工,進行連續破碎和壓實路面,并可將破碎后的碎塊直接壓入地基,省略挖土工序,縮短路面維修工期,大幅度降低工程費用;軸承工作產生的熱量和由此產生的污染使軸承保持新鮮的“血液”狀態,從而延長軸承壽命并提高軸承可靠性。


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