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嘉誠機電設備有限公司是一家專業生產蝸輪、齒輪減速機的大型科工貿企業，致力于為行業提供專業、和人性化的整體傳動方案。

起重運輸設備行業對減速機的需求前景

我國起重運輸設備制造行業面臨良好的發展機遇。城鎮化加速落實，使得城市基礎設施建設催生出龐大的機械設備需求，這為起重運輸設備制造企業發展創造了良好的宏觀環境。

起重運輸設備是減速機應用為廣泛的行業，該行業的發展速度直接影響著減速機市場需求增長的快慢。預計“十三五”期間，我國起重運輸設備制造業將繼續保持快速增長的勢頭，受益于此，減速機需求也將得到有效拉動。

世界經濟的緩慢復蘇使全球消費市場再度活躍，與此同時，我國宏觀經濟政策效果的顯現及基礎建設投資力度的不斷加強，必將驅動著冶金、電力、建筑機械等行業對減速機需求量的大幅增長。

我國目前正處于一個經濟社會發展的轉型期，而減速機行業作為中國起步較早的“老行業”，勢必要做出一定的表率，促進我國經濟社會發展實現順利的轉型。

檢修軸承：

（1）用拉扒器或軸承壓力機將軸承拆出，用煤油進行清洗；

（2） 查看軸承磨損狀況，晃動軸承，測量軸、徑向間隙（0.02-0.2mm），轉到軸承聽其聲音，查看滾珠和溝槽表面磨損程度，有點和退火情況，嚴重的應予更換新的；

（3）檢查并用千分尺測量軸承與軸安裝結合處間隙，并記錄測量結果，常規配合尺寸外圓應該加，超出范圍應進行修復；

（4） 新軸承裝配前必須保持清潔；

（5）需要加注潤滑脂的軸承，注入量應為軸承空腔的一半；

（6）壓入法裝配軸承時，壓具和軸承體之間必須采用專用套或棒，敲擊安裝時同樣采用，以免損傷軸承；

（7） 軸承內外圈端面一般應靠近軸肩和內孔肩，圓錐和推力軸承一般不大于0.05mm，其它不大于0.1mm；

（8） 軸承安裝后外圓與殼體內孔應接觸均勻

油封損壞

在裝配油封的時候沒有保證油封外徑與端蓋內徑的同軸度，從而導致轉動時磨損。高溫是造成油封損壞的的因素，由于軸和油封之間是相互接觸的，當軸轉速過高的時候使與其接觸的油封磨損加劇，長時間就會導致油封因高溫而碳化失效。

還有種情況是傳遞溫度導致的，例如當裝配有油封的輸入端蓋外端面與所連接的部件輸出端發生干涉，短時間里因摩擦所產生的熱量傳遞到端蓋內部的油封上，導致其唇口受熱變形，從而失去了密封的作用。