習(xí)水縣型煤壓球機(jī)圖片優(yōu)惠報(bào)價(jià)【騰達(dá)機(jī)械】

壓球機(jī)對(duì)物料的要求是保證生產(chǎn)效率的關(guān)鍵：

1、物料粒度應(yīng)控制在小于1mm的顆粒應(yīng)在30-40百分比；1mm-2mm顆粒應(yīng)在30-40百分比范圍內(nèi)；大顆粒度應(yīng)小于3mm的顆粒應(yīng)在10%左右；

2、水分控制在8-15%，（水分的多少對(duì)成球的影響，多一點(diǎn)少一點(diǎn)都會(huì)不同，保證水分均勻，應(yīng)特別注意。）

3、物料決不允許有鐵塊或其他硬度很高的塊狀雜物以免損傷成型輥和軸，使用部門應(yīng)在工藝配置加裝除鐵裝置；

4、粘結(jié)劑及其他添加劑（如除硫劑），根據(jù)物料及其使用環(huán)境自行進(jìn)行配制。

壓球機(jī)日常保養(yǎng)：

1、注意及時(shí)清理壓球機(jī)上擊落的粉塵，在拆卸過程中也應(yīng)注意除塵，嚴(yán)謹(jǐn)使其侵入機(jī)器移動(dòng)部位。

2、檢查機(jī)身內(nèi)部的三角襯板、軸承、螺旋、料嘴等部件的磨損情況，并將其清理干凈，更換軸承潤滑脂。

3、打開減速機(jī)的視察蓋，檢查齒輪的齒合及磨損狀態(tài)。

4、檢查基礎(chǔ)、安全螺栓是否松動(dòng)，并將其擰緊。

5、油缸的油壓如有較大的壓力變化，應(yīng)及時(shí)注入新油。

6、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)油壓系統(tǒng)漏油時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，待修復(fù)漏油后再啟動(dòng)。

影響壓球機(jī)設(shè)備成球的因素：

1、壓輥轉(zhuǎn)速：

 為提高壓球機(jī)的生產(chǎn)率，兩壓輥的轉(zhuǎn)速越快越好。原料隨著壓輥間的擠壓，松散原料間的內(nèi)部空氣會(huì)逐漸排出，當(dāng)壓輥轉(zhuǎn)速太快時(shí)，球團(tuán)的表面會(huì)因原料間氣體來不及排出而留下裂紋，導(dǎo)致球團(tuán)的強(qiáng)度降低甚至無法成球。

2、壓輥間線壓力：

為提高球團(tuán)的強(qiáng)度，在生產(chǎn)時(shí)有一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為兩壓輥間的壓力越大，球團(tuán)的強(qiáng)度越高。壓球機(jī)成型一般分為五道工序，即涼料、裝料、預(yù)壓、擠壓和生制品冷卻，下面就來詳細(xì)的了解一下這五個(gè)工序。單實(shí)際上物料的分子間所承受的壓力有一極限，當(dāng)壓力超過這一極限時(shí)，物料分子間會(huì)出現(xiàn)滑移，導(dǎo)致物料壓潰，此時(shí)出現(xiàn)大量的半球，成球率大大減小，同時(shí)也會(huì)降低球團(tuán)的強(qiáng)度，使壓出來的球難以成行，因此壓輥間線壓力是影響壓球機(jī)成球的關(guān)鍵因素。

3、壓球含水率：

壓球機(jī)壓球除少數(shù)原料如石灰石、金剛砂等采用干粉壓球外，大多數(shù)物料均采用濕料壓球。（二）主機(jī)（液壓成型）先檢查電器工作情況是否正常，型輥和液壓的轉(zhuǎn)向是否正轉(zhuǎn)。水分變化影響著生球的粒度和質(zhì)量，通常原料水分過高，則初始成球較快，但易造成生球相互粘結(jié)變形則不易脫球，導(dǎo)致生球粒度分布不均勻、強(qiáng)度較差、同時(shí)給干燥帶來困難，而原料水分過低，則易出現(xiàn)兩半球間縫隙增大，導(dǎo)致粉料結(jié)合強(qiáng)度差，半球太多，成球率低甚至無法成球的現(xiàn)象。所以壓球的含水率也影響壓球機(jī)的成球。

如何對(duì)壓球機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)：

1、對(duì)于壓球機(jī)外部灰塵要及時(shí)清理，避免落入機(jī)體內(nèi)部，磨損內(nèi)部零部件，及時(shí)清理壓球機(jī)上擊落的粉塵，在拆卸過程中也應(yīng)注意除塵，嚴(yán)謹(jǐn)使其侵入機(jī)器移動(dòng)部位；

2、檢查壓球機(jī)本身內(nèi)部零部件，例如脫硫石膏壓球機(jī)內(nèi)部三角襯板、軸承、螺旋、料嘴等部件的磨損情況。檢查后更換軸承潤滑脂，清理干凈；

3、打開減速機(jī)的視察蓋，檢查齒輪的齒合及磨損狀態(tài)，檢查基礎(chǔ)、安全螺栓是否松動(dòng)，并將其擰緊；

4、油缸的油壓如有較大的壓力變化，應(yīng)及時(shí)注入新油；

5、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果發(fā)現(xiàn)油壓系統(tǒng)漏油時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，待修復(fù)漏油后再啟動(dòng)。