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發布時間:2021-01-08 02:51  







穩定土拌合機在公路、高速公路建造中運用比較多,生產出安穩土、水穩資料等用于路面建造。為習慣工程需要加大了移動式穩定土拌合機的改善,使得移動式穩定土拌合機在公路、鐵路及其他工程建造中具有更多的靈活性。可是不論怎么改善,在摻量、摻用辦法和拌合時刻上一定要嚴格操控,不能因摻用數量少,而遭到無視,不能把少摻外加劑當成節省,不能把縮短拌合時刻視為加快進度。此外,嚴厲制止不合格骨料,避免影響混合料質量,形成攪拌葉片損壞。穩定土拌合機拌合時刻一定要嚴格操控,應當滿意3min需要。開機前必做這幾項檢查:檢查螺旋輸送機是否運行正常,皮帶機有沒有跑偏。檢查各個計量部件的軟連接是否正常。穩定土拌合機“好用、耐久,故障停機率少、可連續高速運行、運行費用低廉”的過硬質量,得到了全國各交通、公路、鐵路、水利、建筑等行業施工單位的廣泛認可。檢查穩定土拌合機主機的襯板葉片以及拌合臂是否松動,及時調節襯板與葉片的間隙,保持襯板和葉片的間隙在5mm左右。
下面為您講解一下當水穩拌和站出現故障的時候的處理方法:
水穩拌和站調速失控的排除:用萬用表測原動機、發電機、勵磁繞組的阻值均屬正常,控制線路也無異常燒毀現象。未開啟調速控制開關機器就出現故障,說明此故障與調速控制線路無關。
于是,分解原動機與調速部分,用壓縮空氣清除調速部分內的灰塵后,發現電樞內壁及爪形磁極上充滿灰土、水泥等雜質。清除并用砂紙打磨后機器工作即正常,這表明電樞與磁極間因充滿雜質而失去了其工作氣隙,二者之間形成了機械的硬連接,故原動機開啟后在不打開調速控制開關的情況下會直接帶動輸出軸4運轉,使調速電機無法調速。據此,我們建議使用滑差式調速的水穩拌和站的用戶,應經常清除電動機調速部分的灰塵等雜質,廠家今后可以加設防護罩,以便更有效地防止灰塵等雜質進入其工作氣隙。可是不論怎么改善,在摻量、摻用辦法和拌合時刻上一定要嚴格操控,不能因摻用數量少,而遭到無視,不能把少摻外加劑當成節省,不能把縮短拌合時刻視為加快進度。
穩定土拌合站
分為移動式和固定式。移動式的拌合站各料倉帶輪胎可以牽引行走,轉場方便靈活,生產能力較低。固定式穩定土拌合站,需要用混凝土打地基,再把設備固定其上,生產能力高。穩定土拌合站專門用來拌合穩定土穩料的,主要拌合石灰、水泥、粉煤灰等結合料與土、砂礫或其它集料。其次,根據不同的需求,一般通過改變皮帶機的寬度和攪拌機的長度來達到要求。
混凝土拌合站
混凝土拌合站是專門用來制作攪拌混凝土料的,例如盾構輔助混凝土拌合站,它主要拌合附劑、沙、水泥、膨潤土等。