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發布時間:2020-07-14 17:42  





電對于新能源汽車來說,是必須品,關乎著車輛的用車體驗和車輛的續航問題,對于車輛充電來說,聽到較多的就是直流充電和交流充電,直流充電和交流充電的區別在于時間上面的不同,其次充電的電流電壓不同,直流充電俗稱就是我們所指得“快充”,需要有著專用的充電樁,充電的電壓達到380V左右的三相交流電,為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。
大家知道,充電樁是給電動汽車”加油”的充電設施,學名叫“非車載充電機”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁,那么交流樁和直流樁又有什么不同呢?充電樁的交流工作電壓220V±15%,額度輸出功率3.5KW、7KW,普通純電動轎車用充電樁充滿電需要4-5個小時,由于充電樁造價低廉、主要安裝在停車場,適用于慢充動力電池。
大多數的物業公司都會反對小區業主安裝家用充電樁,但是這些問題也并非不可解決的。隨著國家多部委聯合印發了《關于推進物業管理區域新能源小客車自用充電設施安裝的通知》,國家明確只要設備合格、建筑無消防問題,居民可以安裝家用充電樁,小區物業必須無條件配合。如果業主自裝充電樁遇到物業的拒不配合甚至阻攔,業主可向居委1會反映,若溝通仍無效,業主可以向市房管局投訴,也可以撥打熱線反映投訴,政府會派相應人員介入解決。
通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁具有控制點面多、面廣和分散的特點,要求采用標準的通信協議,隨著“ALL IP”網絡技術趨勢的發展以及電力運營業務的不斷增長,需要考慮基于IP的業務承載,同時要求便于安裝施工、調試、運行、維護。
載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網和車載電源對電池組進行充電的裝置,包括車載充電機、車載充電發電機組和運行能量回收充電裝置,將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。