物流粘固帶優惠報價「多圖」

廣州越獅實業有限公司——TY-GARD2020加固帶物流粘固帶

TY-GARD2000的包裝帶，：該貨物分4層：1層為無紡織物，2層為化纖纖維束，3層為膠黏劑，4層為離型紙。闊16英寸。全部肉眼可見。

是一款由工程強化過的聚酯纖維制成且寬度為42厘米或是62厘米的化學長絲無紡布制柔性捆扎帶。纖維彈性變形小，使用后大程度確保貨物位置移小，為達到安全的效果。同時單條成品可承受大4噸/8噸的應力，在目前集裝箱可裝載載重負荷下，既能確保貨物安全亦有很大的安全余量。TY-PATCH也是同TY-GARD2000系列同等材質的，與TY-GARD配合使用的。

使用Ty-Gard 2000?符合危險品法規、將貨物受損事件發生的概率和賠償責任減到盡量無，同時還能兼顧提高加固安裝效率和降低加固成本。

產品主體為工程強化的聚酯纖維絲，配合具有全球配方的黏膠。

使用時，將單卷成品裁剪為一條條42cm寬幅，300cm長的單元使用。單條設計可承受4000kg受力。

TY-gard是一種綜合系固件產品，除了我們日常使用的綁扎和木質加固材料外，在歐美國家一直受到推崇。

GardDS?可以防止損壞，與危險貨物法規相符，盡大可能地減少傷害，承擔責任和降低固定費用。

在美國鐵路協會(AAR)和京東方(BOE)的檢驗下，Ty-GardDS?也符合 IMDG、 FMCSA、 USCG、 RID、 ADR、 DOT和 CTU CODE對貨物固定的指導原則。

廣州越獅實業有限公司——TY-GARD 2000加固帶物流粘固帶

TY-GARD 2000是美國本土采用的，經過美國三大鐵路公司批準，也得到美國危險品協會許可的本家加固方式。

采用TY-GARD2000加固去北美危險品集裝箱，肯定不會引起任何”罰款或重新加固費”。優點如下：

1.加固材料緊貼集裝箱箱壁，加固材料和貨物并沒有任何粘結劑粘連。

2.加固方法簡單。通常加固一個集裝箱，僅需10分鐘即可。

3.費用比全部用木質材料節省10%左右。

4.對冷藏箱等箱壁光滑，又沒有木質地板釘釘子的特種箱，尤其適用TY-GARD。

5.TY-GARD 能夠在零下20度到零上80度保持正常的拉固性能。

美國本土進口TY-GARD 2000加固材料，全部應用在北美航線和冷藏危險品的加固作業上。

傳統的危險品集裝箱加固方法是用木條加木板的方式進行，這種方法雖然材料容易得到， 但是缺陷也很明顯：

1.由于用到原木，會碰到熏蒸的問題。

2.如貨物裝到緊貼門口，就無法再用木頭加固。

3.如去到美國內地且需通過火車轉運的，對于木頭加固，規定和實施是非常繁瑣的，成本也很高昂。往往用木質加固，到了美國還是罰款，重新加固。

4.用木材加固，不利于環境保護。

5.用木材加固，必須用到鉄釘等做連接，大量的鐵釘對貨物的包裝安全也是潛在的威脅。

6.由于木材利用集裝箱門邊的單獨一條凹槽進行加固，如果貨物裝不滿，就無法進行加固作業， 就算勉強在箱內其它地方加固，實際也無法起到防止貨物傾倒和翻覆的風險。

廣州越獅實業有限公司——美式加固帶物流粘固帶

集裝箱貨物加固流程

容器加固流程的具體流程必須根據每種貨物的特性(貨物的種類、裝卸設備和箱內的加固設備)作出具體安排。大體分為四個階段：(1)選擇集裝箱(2)檢查集裝箱(3)裝箱(4)封箱

越獅實業有限公司——無紡布纖維加固帶物流粘固帶

集裝箱貨物固定原則

(1)箱內所載貨物在任何情況下都不得超過集裝箱zui大裝載重量(載重=總重-自重)，其總重、載重和自重都在集裝箱箱門上標明。

箱內貨物的重量分配應均勻，不允許局部堆疊過輕或過重，嚴格禁止貨物偏移一端的情況，防止箱底變形、脫箱。

貨箱內放置的貨物應整齊有序，如有空隙可填滿，防止貨物在箱內移動，以免貨物在運輸過程中互相碰撞而造成包裝損壞。

(4)裝箱時，對貨物不得采取拋擲、跌落、翻轉、拖拽等方式，既要避免貨物之間的碰撞和摩擦，又要避免貨物對集裝箱的地板和側板等部分造成損壞。

集裝箱加固

對產品認識和了解？

(TY-GARD2000易用纖維貨物加固系統)貨物安全加固服務

Gard2000采用了16英寸寬的彈性膠帶，由一層高強度壓敏膠和丙l烯酸粘合劑組成，使貨物僅用膠帶固定在集裝箱上，可以卸貨而不會留下任何痕跡，適用于包裝桶、彈性袋、托盤產品和紙卷包裝

使用后:

二次加固對照：

木材加固

2個熟練工，半小時以上；

沒有明確的標準來確保合格；

需要進行熏蒸處理；

卸貨拆箱很麻煩，客戶不歡迎。

安全加固系統

一名工人一次培訓幾分鐘即可完成；

二是標準工藝操作；

無需熏蒸；

美觀，可剪可卸，客戶歡迎您的光臨。