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發布時間:2020-10-29 12:07  







其實主要還是看自己的啦,心態放松,這次不行就再考一次,多練練車,確定有把握再去約考,以前我考試的時候,也很多人吃“定心丸”(應該是心腦血管的藥)聽說吃了心跳不會那么快,不會那么緊張。我在我考科目三的時候也吃過,那一次我剛好過了。其實我感覺也不是“定心丸”的功勞,“定心丸“就是所謂的心理作用吧。之前我就練的還不錯,屢次不過的原因其實就是我的心態,一到考試前一天吃不下飯,睡不著覺,等待考試的時候,不停的上廁所。到后一次考試的時候我已經很久沒有練車了,大概有兩三個月了,那次考試我就報著這次不過我就不考了的心態,考試的時候也比以前放松了很多,然后就一把就過了。考科目二的時候,你可以把之前掛的地方多練習練習,練車練到有把握的時候再去考試。考試前可以去熟悉熟悉場地,考的時候把位置調整到自己平時練車的樣子,把鏡子也調整好,做完這些可以先試試方向盤,開著走一會,試試離合器的松緊。一定要開的慢一點,開的快掛的幾率很高,一個項目做完,開到另一個項目的時候可以提前對點,一定要慢慢來,不要急,當然也不能超出規定時間。起動器應向左轉并轉動喇叭,特別記得讓手剎,并制動剎車以防止起動后打滑。總之心態要放松,向你招手!XX


還去學習汽車,一些學生快速入門,并很快通過考試。一些學員一再失去戰斗,經常絞死這個話題。為什么?事實上,學生考試的結果與學員的態度密切相關!首先,汽車的做法很容易著急,不禁練了幾輛車,沒練好,開始擔心,我覺得教練有問題,教不好!學習汽車是一個循序漸進的過程。它要求學生通過更多練習找到尷尬。一些失敗都沒有。冷靜下來,慢慢練習。我相信實踐項目將順利完成。二,培訓師看情緒魚兩天曬網學生是重要的,一周練習一次,每十天半再練一次,練習時間相隔這么長,學習感在汽車被完全拋棄之前,影響學習效率。與教練一起訓練總是一個好主意。這不是事實。今天太熱了。這是學習駕駛汽車的問題。這就像一個教練列車。第三,如果有問題,我不會問教練。我擔心教練會有教練看到教練就像看到“老虎”一樣。當教練沒有參加訓練時,教練會立即改變。事實上,教練也希望每個學生都能盡快得到它。偶爾,他也是一個職業習慣和負責任的表現。在實踐中暴露出來的任何問題都是一個好現象。如果你在考試期間再次找到它,那就太晚了。如果您有任何問題,請及時與您的教練溝通。問教練。啟動熄火和啟動熄火的主要原因是受訓者對離合器的操作不是很熟練。我相信教練也非常愿意幫助教練解決問題。


聽別人說,主題2很難,但我覺得兩周的周末不等于凌晨2點加上當天。昨天我順利通過了這個話題。我覺得第二個主題是當場和準時。教練說的一點必須記住,踩到整個主題不是問題。對我來說,考試前一天仍有問題。圖書館的權利始終是一天或一個問題的壓力線練習。后,教練上了車,看到我跌倒了,發現了一個問題。左后輪不允許按下線。也許這對我自己來說有點閃光。我不確定后續行動。我已經調整了一點方向,以圖書館的美麗。我得到了5分95分的扣分。我要去圖書館說我停了車,但我覺得無論如何都不是一個美麗的hahahaha主題。教練打開緩慢行駛的汽車并不困難。教練說我正在按壓高壓鍋一小段時間。第二任教練通過了深港教練。三個月證書的速度沒問題。哈哈哈哈選擇合適的教練也很重要。在早期階段對我們非常嚴格。它在50年代非常苛刻。在30厘米的路邊,重要的是要注意在車輛完全停止之前應該校正車身位置,以確保車輛平行于路邊線。這也很重要。關鍵也是第二個。我也希望即將參加考試的學生將通過這門科目,95科目和95科目。我期待下一科目。