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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 10:03  





一旦材料達(dá)到奧氏體化階段,工人會(huì)將其放置在室溫下進(jìn)行冷卻,冷卻完成后的材料表面會(huì)形成細(xì)小的珠光體,同時(shí)材料具有較好的硬度和延展性,同時(shí)我們也可以使用這種方法來加強(qiáng)黑色金屬材料的機(jī)械性能。
有時(shí)工廠也會(huì)使用鐵素體氮碳共滲用于等級(jí)較低的金屬加工,通常金屬會(huì)被加熱到650攝氏度左右,這時(shí)鐵素體硝基滲碳會(huì)將氮和碳擴(kuò)散到工件的外殼中,同時(shí)此溫度下的材料微觀結(jié)構(gòu)不會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)閵W氏體相,并且將加熱時(shí)所用的碳排出。
真空滲碳比可控氣氛爐滲碳的產(chǎn)品質(zhì)量好,對(duì)于要控制淬火變形的齒輪滲碳,在用可控氣氛爐滲碳后需要用淬火壓床進(jìn)行邊淬火邊矯正,其質(zhì)量有時(shí)還達(dá)不到技術(shù)要求,況且滲碳層的滲層和碳濃度分布均勻性較難得到保證,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)氧化現(xiàn)象,造成非馬氏體黑色組織的出現(xiàn),生產(chǎn)率有時(shí)也會(huì)受到影響,所以對(duì)于質(zhì)量要求較高的摩托車、汽車減速器、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等部件內(nèi)的中小型齒輪及齒輪軸等工件的滲碳。