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隔熱膜顏色

顏色決定明亮度，隔熱得看各參數(shù)

首先要明白的是，玻璃貼膜所謂的隔熱是通過(guò)阻隔層而非染色層，阻隔層的作用顧名思義就是阻隔紫外線和紅外線，只要對(duì)這兩種光線進(jìn)行有效隔絕，才能實(shí)現(xiàn)真正的隔熱效果。而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工藝為主，這樣做的好處就是生產(chǎn)簡(jiǎn)單成本低，但實(shí)際的隔熱效果卻相當(dāng)有限。

不少車(chē)主在一知半解的情況下，被別有用心的商家欺騙，以為顏色越深隔熱效果就越好，這樣錯(cuò)誤的說(shuō)法也就越傳越廣。實(shí)際上，現(xiàn)在的制膜工藝已經(jīng)非常成熟，即便玻璃膜的顏色很淺，也同樣可以把紫外線、紅外線和可見(jiàn)光都給區(qū)分開(kāi)來(lái)。而目前，衡量一款玻璃膜隔熱效果的好壞更多是體現(xiàn)在參數(shù)上，而非顏色深淺。因此汽車(chē)玻璃膜顏色越深隔熱效果越好這一說(shuō)法，基本上可以認(rèn)為是錯(cuò)誤的認(rèn)知。

汽車(chē)隔熱膜性能參數(shù)

1、透光率（可見(jiàn)光穿透率）

透光率又稱(chēng)可見(jiàn)光穿透率，透光率越高，代表視野越清晰！汽車(chē)貼膜對(duì)于透光率是有一定要求的，主要是前擋。在中國(guó)，交通法規(guī)定，汽車(chē)前擋的透光率不可以低于70%，為了安全！當(dāng)然，這只限于前擋，對(duì)于車(chē)身側(cè)擋、后檔和天窗沒(méi)有要求。

所以，在汽車(chē)隔熱膜的選擇中，只有透光率不低于70%的膜才可以用來(lái)裝貼前擋，前擋風(fēng)玻璃忌諱貼深色隔熱膜。

2、隔熱率（總太陽(yáng)能阻隔率）

一般來(lái)說(shuō)，市面上隔熱率達(dá)到60%的隔熱膜已是不錯(cuò)的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號(hào)稱(chēng)有高達(dá)80%，甚至90%隔熱率的產(chǎn)品，消費(fèi)者就要多一個(gè)心眼了。

值得注意的是前擋，前擋的隔熱率不會(huì)超過(guò)70%！為什么這個(gè)說(shuō)？計(jì)算一下就知道了！太陽(yáng)光主要成分及熱量占比為：可見(jiàn)光熱量占比43%、紅外光、紫外光；前擋膜要求透光率不低于70%，即可見(jiàn)光穿透率至少要70%，70%的可見(jiàn)光帶來(lái)70%*43%=的熱量。意思就是，透光率不低于70%，就意味著必定有至少的熱量不能阻隔！

3、紫外線阻隔率

汽車(chē)隔熱膜的紫外線阻隔技術(shù)已經(jīng)非常成熟，對(duì)于一般高質(zhì)量的膜來(lái)說(shuō)，這個(gè)指標(biāo)一般不低于98%，高的可達(dá)。高紫外線阻隔率能有效防止車(chē)內(nèi)的人被過(guò)量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護(hù)車(chē)內(nèi)音響不會(huì)被曬壞。而劣質(zhì)膜很多沒(méi)有這項(xiàng)指標(biāo)，或者遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。這也是產(chǎn)品質(zhì)保年限的主要依據(jù)。

4、紅外線隔熱率

上面已經(jīng)說(shuō)了太陽(yáng)光線成分及能量占比，紫外線那部分的熱量基本能完全阻隔，可見(jiàn)光有一個(gè)大于70%的硬性指標(biāo)，于是，剩下的紅外線阻隔成為了汽車(chē)隔熱膜的主要戰(zhàn)場(chǎng)。紅外線阻隔率越高，同清晰度的情況下，通常產(chǎn)品的隔熱性表現(xiàn)就會(huì)越優(yōu)異。

前檔膜的選擇應(yīng)當(dāng)尤其注重清晰度

汽車(chē)前擋玻璃膜需要阻隔很多的熱量，但是它還要同時(shí)不影響開(kāi)車(chē)，也就是說(shuō)透光率要高，清晰度要好。按照國(guó)家交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須達(dá)到70%，以不影響行車(chē)安全為前提。

在透光率合格的前提下，前擋膜的阻隔紅外線和紫外線能力自然是越高越好，夏季防曬、保護(hù)汽車(chē)內(nèi)飾都是不錯(cuò)的。