您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2020-10-07 14:44  










因為金屬鋁重量輕這一特點,在汽車工業的應用日益受到重視 ,歐美國家的汽車公司,如美國通用汽車公司、福特汽車公司和德國大眾汽車公司、寶馬汽車公司都在強化和開發鋁部件在汽車上的應用,全鋁汽車已經成功研制出來,其減輕汽車自重、節省燃料、有利環保的優勢令人矚目。
鋁鋁工業之所以能成為一種可持續發展的工業,不僅在于鋁具有良好的性能 (密度小、塑性變形性能好等 ),而且由于是有可回收性與再生利用價值的工程金屬 ,其回收節能效果甚佳,且廢鋁回收率相當高,又能反復循環利用,實現循環經濟所提倡的目標。具有可回收性,而且是一種可以反復使用, “永不消失 ”的金屬。
廢鋁在熔煉 之前要經過烘干 處理,以除去水分、潤滑劑、油等。一般可采用回轉烘干爐和箱式烘干爐。在現代烘干生產線上都裝有廢氣燃燒室、除塵器 ,對排出的廢氣、廢水進行凈化處理。對于數量大、化學成分單一穩定的廢鋁采用分類集中處理,可提高生產效率,降低成本,提高經濟效益。如法國、日本、美國、英國、德國等都采用分類集中處理廢電纜一電線、廢易拉罐、廢鋁渣和爐渣,效果較好。
一般回收的廢鋁大部分要經過預處理后,再熔煉為中間合金錠、再生鋁錠或與原鋁一齊配制合金。對于某些廢鋁料如果能夠改制處理或經某種加工手段直接生產出使用的產品,這樣就會產生能耗低、回收利用率高、降低環境污染的效果,也有利于提高經濟效益和社會效益。目前,國內外都在研究這方面的問題,這是廢鋁回收處理中不可忽視的重要途徑。
再生鋁的主要設備是熔煉爐和精煉凈化爐,一般采用燃油或燃氣的專用靜置爐。小型企業可采用池窯、坩堝窯等冶煉。近年來,發達國家在生產中不斷推出了一系列新的技術創新舉措,如低成本的連續熔煉和處理工藝,可使低品位的廢雜鋁升級,用于制造供鑄造、壓鑄、軋制及作母合金用的再生鋁錠。大的鑄錠重 13.5t, 其中,重熔的二次合金錠 (RSI) 可用于制造易拉罐專用薄板,薄板的質量已使每支易拉罐的質量下降到只有 14g 左右;某些再生鋁,甚至用于制造計算機軟盤驅動器的框架。
在廢鋁的再生過程中,對于再生鋁的熔煉及熔體的處理是保證再生鋁冶金質量關鍵工序。 鋁熔體的變質與精煉凈化, 不僅可以改變鋁硅合金中硅的形態, 凈化了鋁熔體, 而且能夠大大改善鋁合金的性能。鋁熔體的精煉變質與凈化, 目前多采用 Nacl 、 NaF 、 KCI 及Na 3 AIF 6 等氯鹽和氟鹽處理,也有的采用 C1 2 或 C 2 C1 6 。進行處理。