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              發布時間:2020-10-08 07:15  









              質量控制1、模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑,脫模劑要涂刷均勻。2、護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設計和規范要求,特別是內測的鋼筋位置要jing-確。1條連墻件約束腳手架平面外變形所產生的軸向力(kN),N0=5。3、模板安裝后要檢查模板的側面和頂面,模板的側面和頂面都要順直。4、護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%,深度不超過10mm。5、同一跨內的單側護欄應一次性澆筑,端頭模板應用鋼模板,以保證端頭外觀平齊。6、護欄面與接縫處不得有開裂現象。錯臺、平整度、外觀質量問題要及時處理,并保證顏色一致。頂面平順美觀,高度一致。7、護欄全橋線性直線段順直,曲線段弧線圓順,無折線和死角。




              1、架體的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價經濟合理。在次干道和背街小巷施工中,合理安排施工路段、時間,并快速施工。2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。3、選用材料時,力求做到常見通用、可周轉利用,便于保養維修。4、結構選型時,力求做到受力明確,構造措施到位,升降搭拆方便,便于檢查驗收;5、綜合以上幾點,腳手架的搭設,還必須符合JCJ59-99檢查標準要求,要符合江西省文明標化工地的有關標準。6、結合以上腳手架設計原則,同時結合本工程的實際情況,綜合考慮了以往的施工經驗,決定采用以下腳手架方案:普通懸挑架




              剪刀撐設置剪刀撐與地面的夾角宜在45°~60°范圍內,利用回轉扣件將一根斜桿扣在立桿上,另一根斜桿扣在小橫桿的伸出部分上。自2016年12月21日起至2017年3月21日止,對北園大街(濟濼路西側約100米范圍)南側部分機動車道封閉施工,行人及非機動車混合通行(詳見附圖)。斜桿用扣件與腳手架扣緊的連接接頭距腳手架節點(即立桿和橫桿的交點)不大于200mm,除兩端扣緊外,中間尚需增加2~4個扣節點,下面一個連接點距地面不宜大于500mm。每道剪刀撐寬度不應小于4跨,且不應小于6m,斜桿與地面的傾角宜在45°~60°之間。 高度在24m以下的單雙排腳手架,均必須在外側立面的兩端各設置一道剪刀撐,并應由底到頂連續設置;中間各道剪刀撐之間的凈距不應大于15m;高度在24m以上的雙排腳手架應在外側立面整個長度和高度上連續設置剪刀撐。


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