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發布時間:2021-08-12 09:07  





柴油發電機的錯誤操作會嚴重影響柴油發電機的使用壽命,所以我們在日常使用柴油發電機的時候,應該注意避免一些錯誤的操作,下面我們來了解一下在日常生活中,柴油發電機組錯誤操作方式有哪些?
柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。

什么是柴油發電機組發動機的積碳?柴油發電機是我們日常生產中不可或缺的設備,設備使用頻率更高。因此,我們經常在柴油發電機組的發動機中遇到碳沉積物,這會影響發電機組的使用。那我們該怎么辦?解決這個問題?
所謂的柴油發電機碳沉積實際上是柴油和油的不完全燃燒的產物,其進入燃燒室。在柴油活塞頂部,燃燒室壁周圍和閥門周圍產生碳沉積是一種常見現象。

大量的碳沉積物會對柴油發電機組的性能產生一定的影響,其性能是:使燃燒不良,傳熱惡化,降低噴油器運行的可靠性。
發電機組中積碳的原因很多?;诙嗄甑膫€人經驗,作者發現發電機組中碳沉積有六個主要原因:
柴油發電機組積碳
1。噴油器無法正常工作。如果霧化不好,油滴,注射壓力太高或太低,注射時間太早或太晚,燃料噴射量太多,一些燃料不會完全燃燒。
2。石油很嚴重。
3。漏氣很嚴重。
4。冷卻水溫度太低,這會影響燃料的正常燃燒。
5。柴油和油等級不正確,質量差,燃燒后形成碳殘留物。
6。柴油發動機過載或溫度過高,火災太早,導致燃油不完全燃燒。