邯鄲純銅翅片管批發常用指南「無錫鈴柯分公司」

?翅片管換熱器管間距與片距的選擇

通常情況下，翅片管換熱器的間距與片高主要是影響著翅化比，翅化比和管內外介質的膜傳熱系數有很大的關系。如果管內外膜傳熱系數差異較大，應選擇翅化比比較大的翅片管，如蒸汽加熱空氣。當一側介質存在相變的情況下，傳熱系數的差異會較大，如冷熱空氣的交換，當熱空氣降低到l點以下，可以采用翅片管換熱器。在無相變的空氣與空氣的換熱情況下，或者水與水的熱交換，通常以裸管比較適合。當然也可以采用低翅片管，因為此時屬于弱給熱系數，強化其中的任意一側都是具有一定的效果的。耐磨性質也是實現翅片管最顯著的特色，在將一些零件進行組裝的時候，翅片管耐磨的性質總是會幫助設備有著耐久的使用，一些必要的裝置在使用中沒有一定揮發性，翅片管提升設備的真實識別能力，也較好的體現出了在對于環境的保護下還擁有著更多的實用優勢。不過，過大的翅化比作用并不明顯，情況是管內外接觸面積同時強化，可以采用螺紋管或槽紋管。

    翅片的片距主要是考慮積灰，結塵，易清洗等因素，同時需嚴格符合設備對壓力降等要求。排列時，管與管之間的間距不易過大，一般＞1mm以上適合布管即可。在換熱的過程中，空氣在流經翅片管換熱器時，主要是翅片正反二個面參與換熱。二支翅片管中間部位只有少量的輻射傳熱，換熱效果不明顯。此部位由于無翅片，無阻力，空氣容易穿透。按翅片形狀分類1)、方翅管（Squarefinnedtube）。在空氣加熱的過程中，未經換熱的冷空氣會與從翅片中間穿過的已加熱熱空氣形成中和，反而降低了換熱的效果，對比國外的翅片管換熱器，管間距僅比翅片外徑大0.5mm,可見翅片管排列時，管間距的重要性。

    翅片管換熱器的管排列應盡量按正三角形交叉排列。經過首排時的熱風，在第二排遭遇阻力，有一定的回彈風，這樣整個翅片管360°換熱就不存在死角的現象。所以，應該避免等腰三角形排列，盡量不使用正方形排列，除非有特殊的要求。

    空氣側的壓降在設計中是個非常重要的參數，這和翅片管的排列有很大的關系，翅片管排列設計時應計算窄隙流通面與迎風面的比值，從而根據迎面風速計算出空氣質量流速，在對于不同溫度空氣的動力黏度，求出摩擦系數。

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?翅片設計中有關參數的確定

1.肋片高度h 前已提到，并非任何條件下加高翅片部是有利的，理論 上可以證明，各種形狀翅片都存在一個z佳高度。經驗表明： 當傳熱壁面兩側的α值相差2～5倍時，采用低翅型螺紋管比 較合適，造價比光管只增加25～30％；設備的定期清洗，可以維持其應有的生產能力，減少污垢對產品性能的影響。當兩側α值相差十倍 以上時可考慮用高翅片，此時翅片傳熱面積較大。

2. 翅距s 如果考慮的不是單個翅片，而是整個翅片管，則翅距越 小，翅片管的翅側傳熱面積越大。但不同流速下，翅距應保 證幾毫米至幾十毫米，以使s值大于相鄰兩翅面的邊界層之 和，因為邊界層的復迭將不利于對流換熱，故一般自然對流 時翅距應大于強制對流時的翅距，因后者的邊界層較簿，對 于縱向翅片，應使縱向長度不太長，以免層流底層厚度發展 變厚，故有些設計采用不連貫的斷續縱翅，阻止了層流底層 的發展。（3）百葉窗翅片國外對百葉窗翅片進行了實驗研究并得到傳熱與流阻的關聯式。

3.翅厚δ 根據研究，翅厚δ與翅高保持下列關系比較合理： δ＝2～4mm時 h＝12～16 mm

五、整個翅片管(或肋壁)的傳熱計算

(1)傳熱方程式 在穩定傳熱時，翅片管的傳熱量和傳熱系數的計算可采 取與光管傳熱計算同樣形式 Q ? KF ?T ? K ?F ?在這同時還必須查抄各翅片管與橡膠墊圈的粘合是否精密，橡膠墊圈自己是否齊備，以免橡膠墊圈脫膠與破壞而引起的漏泄。?T 式中： K′——代表以光管外表總面積為基準的總傳熱系數， K——為以翅管總外表面積為基準的傳熱系數， ΔT——管內外流體的有效平均溫差， F′——光管的外表面積， F——翅片管總的外表面積。

(2) 傳熱系數的計算(以F′為基準) 當壁面溫度與換熱系數均一定時，翅片管的傳熱系數除 多了翅片熱阻外，翅片管傳熱系數計算式子完全一致。

(3) 翅片管傳熱系數的經驗值(以F′為基準)

翅片管若按照慣例可以根據型式的種類

翅片管若按照慣例可以根據型式的種類，在傳熱系數的實用范圍內確定傳熱系數值。當不符合這些范圍時，對工藝上要求完成的傳熱量，傳熱面積將大為超過，否則，輸送流體的動力需要增加。翅片管中的傳熱過程不單是傳熱現象，而更重要的是流體流動狀態，它劉·傳熱過程具有控制性的作用，傳熱壁面兩側的傳熱邊界層，構成傳熱的主要熱叭。當流體湍動程度增加時，此邊界層變薄，熱阻變小對傳熱有利，反之，湍動程度減小時，則對傳熱不利。在這一工作中，熱交換器也充當著一個重要的角色，其性能的好壞也直接影響到能源利用的效益。

   在空氣分離裝置中用于空氣預冷。翅片管的型式和傳熱速率應該考慮回收或傳遞的物料流量和熱價值、翅片管流體的流量比和流動特性、傳熱壁面材料的種類、操作壓力和溫變、操作的連續性，在流體的性質中特別是流體的結垢程度或是否是懸浮液，在這些兇素中各閩素的重要程度不盡相同，但是在確定翅片管的型式時，這些因素的重要性沒有差別。1計算公式：基管有效表面積 翅片露出部分的全部外表面積2翅片管換熱面積計算方法(以鋼鋁復合型為例)原題：一根翅片管長1860mm,兩頭各空30mm無翅片，翅片管直徑25mm,底徑厚度0。

   另外，對壁的厚度也應加以限制。對給予的回收熱量價值，傳熱面積和翅片管價格，又與流體摩擦阻力成反比的關系，因而也左右了動力所僻的費用。一般獲得合理的z經濟的設計和運轉數據是在決定型式之后，但在選擇型式之前不清楚z經濟的條件的大致范刑是不便的。因此，設汁的第y步應給出大概的傳熱系數和型式，求山粗略的傳熱面積，而同時需要研究適宜的溫度差。它與傳統的散熱器不同，采用“雙水道”方式，盡管散熱器的厚度增加了，但散熱效果卻更加理想。兩種流體的流量比為此溫度差的支配條件

熱交換翅片管

熱交換翅片管作為換熱器的核心部件，能夠帶來率的換熱工作，在我國所有很多站都有使用這種類型翅片管的換熱器的。熱交換翅片管為換熱元件來說，通常用于各類散熱器和換熱器中，以不同的形式發揮著重要的作用。而在這類零件的使用當中，散熱器與它們又存在著怎樣的關系呢，今天我們一起了解一下！黃銅敲起來聲音好聽，因此鑼、鈸、鈴、號等樂器都是用黃銅制做的。

熱交換翅片管有采用很多不同材質制作而成的，它們的制作成本相對較為實惠，但對于換熱效率來說銅鋁復合材料制作的熱交換翅片管，換熱效率較高，而軋制翅片管的優越性也更能夠體現出來的，它的緊密集合，即使是在一些比較惡劣的環境當中，它的剛性、熱效率都有非常好，也能夠適合現在散熱設備的應用。雖然制作成本是很低，但是后期的消耗卻是很高的，而且熱效率也不是很高，所以不推薦給大家使用。