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挖泥船的操作與維護(hù)相對(duì)復(fù)雜，需要培訓(xùn)專(zhuān)門(mén)的操作人員和維修人員，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)。

1、挖泥船遇到大風(fēng)(5級(jí)以上)時(shí)，應(yīng)該暫時(shí)停機(jī)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

2、停機(jī)時(shí)應(yīng)使料斗內(nèi)沙子少于1/2，把大臂慢慢提起，直至水下四角輪露出水面。料斗內(nèi)無(wú)沙子，然后將前柴油機(jī)停機(jī)，再停后柴油機(jī)。

3、挖泥船的維護(hù)與保養(yǎng)，在使用期間需要經(jīng)常添加潤(rùn)滑油保養(yǎng)，經(jīng)常檢查各部位的螺絲是否松動(dòng)，特別是料斗螺絲及鏈條銷(xiāo)子、水上四角輪與500減速機(jī)對(duì)接盤(pán)、水下四角輪等各部螺栓一定緊固完好。

4、挖泥船轉(zhuǎn)動(dòng)的地方需要經(jīng)常加注黃油、潤(rùn)滑油。

挖泥船的設(shè)計(jì)原則

 首先是運(yùn)輸上的考慮，通常選擇組裝式設(shè)備就是考慮運(yùn)輸問(wèn)題，當(dāng)然設(shè)備做成一體的更好用些，但運(yùn)輸不方便，除非在海邊建設(shè)，施工場(chǎng)地也是可以通過(guò)河道運(yùn)輸才行，只有經(jīng)過(guò)陸地或者集裝箱輸送，我們的挖泥船就需要考慮分體了，比如經(jīng)過(guò)海上運(yùn)輸，集裝箱的尺寸是我們須考慮進(jìn)去的因素，包括絞吸式挖泥船操作室的高度、船體的長(zhǎng)度等等。

 由于寬度限制，不能超過(guò)集裝箱的尺寸，我們通常采用三體組裝機(jī)構(gòu)，這在設(shè)計(jì)上是非常重要多大一個(gè)原則，另外就是鉸刀總成的設(shè)計(jì)，需要滿(mǎn)足挖深要求，機(jī)艙尺寸的設(shè)計(jì)需要滿(mǎn)足機(jī)器安置的要求，基于以上的原則，一艘組裝絞吸式挖泥船才能合理的出廠。

       絞吸式抽沙船抽沙泵的工作原理，物理學(xué)告訴我們，任何一個(gè)物體在做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體上每一質(zhì)點(diǎn)都做用著一個(gè)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)中心的慣性離心力。當(dāng)砂泵內(nèi)葉輪通過(guò)泵軸傳遞的主機(jī)作用力在灌滿(mǎn)液體（砂漿）的泵殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片之間的液體也作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并產(chǎn)生慣性離心力，絞吸船價(jià)格，使葉片中心造成真空，液體通過(guò)吸沙管道而被吸入砂泵中心。繼而在離心力作用下，砂漿又以很高的速度和壓力離開(kāi)葉輪向四周射出，匯集到泵殼的蝸殼形流道內(nèi)，成為具有一定壓力和速度的液流，沿著泵殼流道經(jīng)排泥管排送出去。