天津柴油小型混凝土輸送泵承諾守信

混凝土輸送泵使用規范

(1)拖式混凝土輸送泵可使用機動車輛牽引拖行，但不得運載任何貨物，拖行速度不得超過8km/h;

(2)混凝土泵液壓系統各安全閥的壓力應符合說明書要求，用戶不得調整變更;

(3)在寒冷季節施工混凝土輸送泵要有防凍措施;

(4)在炎熱季節施工，混凝土輸送泵要防止油溫過高。當溫度達70℃時，應停止運轉或采取其它措施降溫;

混凝土輸送泵液壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等合作件的磨損、拉傷，使液壓泵內走漏嚴峻，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將發生流量脈動，引發較高噪聲。垂直管前應不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。此時可恰當加大小型天泵輸送泵車先導體系變量組織的偏角，以改進內走漏對泵輸出流量的影響。

混凝土輸送泵吸空現象是構成液壓泵噪聲過高的主要原因之一，當油液中混入空氣后，易在其高壓區構成氣六現象，并以壓力波的方法傳達，構成油液振蕩，導致體系發生氣蝕噪聲。一定要有專業的維修人員來維修不能誰都可以來修，這樣可以避免設備不被損害。其主要原因有：當小型泵車液壓泵工作中出現較高噪聲時，應首要對小型天泵輸送泵車上述部位進行檢查，發現問題及時處理。

混凝土輸送泵吸入空氣的解決方法：

1、參加水泥砂漿：一般當產品混凝土的吸入和泵送中止時，主油路壓力顯著下降，料斗內的產品混凝土會下得很慢，拌和也往往發作困難，終泵送油壓降低到零，產品混凝土輸出徹底中止，推送機構空載循環。混凝土泵的操作(1)砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠說明書要求滿足泵的機械性能的要求。比較方便的處理辦法一般是在產品混凝土輸出還未徹底中止，即主油壓還未降到零以前，在料斗內參加一些水泥砂漿，同本來的產品混凝土一起拌和后泵送。

活塞式混凝土輸送泵又分為液壓傳動式和機械傳動式。液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、混凝土泵、分配閥、S形管、沖刷設備、液壓體系和動力體系等構成。液壓體系通過壓力推進活塞往復運動。定期更換距操作者三米內的輸送管路，須緊固并用木板或金屬隔板屏護。活塞后移時吸料，前推時通過S形管將混凝土泵中的混凝土壓入輸送管。泵送混凝土完畢后，用高壓水或壓縮空氣清潔泵體和輸送管。活塞式混凝土泵的排量，取決于混凝土泵的數量和直徑、活塞往復運動速度和混凝土泵吸入的容積功率等。