廣州市忠義國際貨運代理有限公司”以貨代為業務發展;公司注冊資金為510萬元。國家頒發的“N.V.O.C.C”無船承運人資質,自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛;并具有海運及陸運代理資格,是國內極具競爭優勢的國際貨運代理公司。肯尼亞清關行價格服務熱線。

因為整柜貨運輸減少了船公司的手續,故某些航運公會對整柜貨運輸會有運費折扣。而拼箱貨,通常航運公會要收取一定的集裝箱貨運站服務費。有一些海運公司的運輸表中規定,對于拼箱貨使用集裝箱的容積有一個限度,裝載量不得低于這一限度,如裝載數量低于這一限度,托運人也必須按這一限度的裝載量付費(未被使用的也需付費),并通常按箱內貨物運費率計收。肯尼亞清關行價格服務熱線。

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若為船東,在必要時(如運價更低廉)可以通過第二家貨代進行訂艙,但是除注意的幾點與船東相同外,還應在訂艙前確認以下幾個方面:1、 在出提單時,是否要改SHOPPER或其他資料2、 在貨主有要求的情況下,是否可以申請N天目的港免柜期3、 提單簽發時是MB/L還是HB/L4、 是否可以保證艙位(以上僅適用于海運費預付FREIGHT PREPAID)肯尼亞清關行價格服務熱線。
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貨物放行后應及時送碼頭配載;次環節一般由報關行操作,報關行將蓋有“海關放行章”的第6,7,8聯送到碼頭配載室。碼頭接收后,會在第8聯上蓋章,退回報關行,轉交給貨代在簽提單時使用,6,7兩聯留下。第7聯由碼頭轉交給出口船舶的大副,作為配載裝船的依據,而第6聯在船開后交給貨代留底。肯尼亞清關行價格服務熱線。
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由于船東暴艙,貨物被甩柜⑴船東總是出于自身的考慮,在訂艙時多確認幾個艙位給訂艙貨代,以防止發貨人退載,而使該航次未滿載受損失。直到爆艙后無法承載,才進行甩柜。⑵暴艙后船東及時通知公司航線主管貨柜被甩。一般情況下船東都會委托一間報關行統一做換載,各個船東有不同的要求,要看具體情況。⑶OP至文件部按新船名、航次重打新的6、7、8聯和裝箱單⑷將新的6,7,8聯排載后,用舊的8聯去碼頭換舊的6,7聯⑸用新的6,7,8聯去蓋進場章⑹后將舊的6,7聯和新的6,7,8聯做統一換載肯尼亞清關行價格服務熱線。