石家莊移動(dòng)式空壓機(jī)廠(chǎng)的用途和特點(diǎn)「在線(xiàn)咨詢(xún)」

空氣壓縮機(jī)助力地鐵運(yùn)行

空氣壓縮機(jī)助力地鐵運(yùn)行 列車(chē)配備自動(dòng)和人工手動(dòng)兩種駕駛模式;牽引、輔助系統(tǒng)完全實(shí)現(xiàn)了本地化，采用成熟產(chǎn)品，運(yùn)行平穩(wěn)，控制;制動(dòng)系統(tǒng)采用德國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品，安全可靠;采用無(wú)油空壓機(jī)，維護(hù)量小;客室內(nèi)裝板采用水性漆噴涂，綠色環(huán)保;空調(diào)機(jī)組設(shè)置空氣凈化裝置，提高客室空氣質(zhì)量;客室側(cè)門(mén)采用塞拉門(mén)，降低車(chē)輛內(nèi)部的噪聲。 除去空壓機(jī)在空氣凈化方面的應(yīng)用，假設(shè)期間的工程車(chē)車(chē)載空壓機(jī)也有用武之地。廣州地鐵早期采購(gòu)的工程車(chē)車(chē)載空壓機(jī)多為活塞式,其故障率高于近幾年逐漸推廣的螺桿式空壓機(jī)。氣閥工作狀態(tài)的好壞是空壓機(jī)技術(shù)優(yōu)劣的核心問(wèn)題之一,深入研究氣閥故障機(jī)理和故障診斷方法,具有較大的實(shí)際意義。 在地鐵中，空壓機(jī)也應(yīng)用于制動(dòng)管路系統(tǒng)，主要采用模塊化設(shè)計(jì)，吊掛于車(chē)輛底架下部。

可靠的螺桿主機(jī)螺桿空壓機(jī)的主機(jī)選用原裝

[可靠的螺桿主機(jī)] 螺桿空壓機(jī)的主機(jī)選用原裝進(jìn)口芬蘭XINRAN-GD公司的成熟產(chǎn)品，SUBANG-GD螺桿主機(jī)作為螺桿機(jī)頭制造的大型企業(yè)，產(chǎn)品以其精良獨(dú)特的設(shè)計(jì)，精密的制造為世界所肯定，并久經(jīng)市場(chǎng)的考驗(yàn)。 1.主機(jī)排氣端采用成對(duì)的圓錐滾柱軸承，通過(guò)線(xiàn)接觸承受均布載荷，延長(zhǎng)了主機(jī)的壽命。并且使用SKF軸承。 2.主機(jī)軸承處設(shè)計(jì)的冷卻劑貯槽，避免了啟動(dòng)瞬間的干摩擦，進(jìn)一步延長(zhǎng)了軸承的壽命。 3.主機(jī)采用三道機(jī)械密封，并且在軸伸處設(shè)計(jì)了帶回油孔的軸封，防止了潤(rùn)滑油的滲漏. ?：1﹕1不帶增速比齒輪，機(jī)頭轉(zhuǎn)速降低減少了主機(jī)的磨損，降低了空壓機(jī)的噪音，有效的延長(zhǎng)了主機(jī)的使用壽命。 ?：采用高科技復(fù)合材料的彈性聯(lián)軸器，減少振動(dòng)、降低噪音、使磨損降至很低，彌補(bǔ)了聯(lián)軸器之間的誤差， [電機(jī)] 為了確?？諝鈮嚎s機(jī)做到可靠耐用，我們的電機(jī)是按別要求委托電機(jī)廠(chǎng)制造，譬如電機(jī)搭載的是重型SKF進(jìn)口軸承、我們還在電機(jī)的兩端軸承外殼處加設(shè)了潤(rùn)滑脂加注口特別方便于電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的人性化。空氣壓縮機(jī)的電機(jī)設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí)為IP55、絕緣等級(jí)F級(jí)、Ｂ級(jí)溫升。由于制造的防護(hù)等級(jí)高，就更有效的防止粉塵和水份進(jìn)入電機(jī)繞組，延長(zhǎng)了電機(jī)使用的壽命。目前與同行業(yè)相比，大多數(shù)廠(chǎng)家均采用IP23的的防護(hù)等級(jí)，而優(yōu)耐特斯公司則全部采用IP54以上的防護(hù)等級(jí)作為產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配置。

螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測(cè)呢?

螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)故障應(yīng)如何檢測(cè)呢？ 1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大 出現(xiàn)此故障的原因是由于冷卻冷加注量太多，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀(guān)察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半；回油管堵塞也會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)故障； 回油管的安裝不符合要求會(huì)造成螺桿式空壓機(jī)耗油過(guò)大；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力太低；油分離芯會(huì)導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)故障；分離筒體內(nèi)部隔板損壞；冷卻液變質(zhì)或超期使用。 2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 出現(xiàn)此故障的原因是實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；螺桿式空壓機(jī)放氣、進(jìn)氣閥故障(加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉)；傳動(dòng)系統(tǒng)不正常，環(huán)境溫度過(guò)高，空氣濾清器堵塞；負(fù)載電磁閥(1SV)故障；壓力閥卡死；用戶(hù)管網(wǎng)有泄漏；壓力傳感器，壓力表，壓力開(kāi)關(guān)等螺桿式空壓機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力低；壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣；