陜西車牌識(shí)別系統(tǒng)定制高性價(jià)比的選擇

車位誘導(dǎo)與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)、自控設(shè)備、視頻技術(shù)和智能算法有機(jī)的結(jié)合起來，可實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚨裙δ埽岣咄＼噲?chǎng)的信息化、智能化管理水平，給車主提供一種更加安全、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的化、節(jié)能化、環(huán)保化，降低管理人員成本、節(jié)省停車時(shí)間。

誘導(dǎo)部分包括數(shù)據(jù)采集模塊（包括車位檢測(cè)相機(jī)、車位引導(dǎo)燈等）、中央控制模塊（包括誘導(dǎo)管理器、中心服務(wù)器等）、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、信息發(fā)布模塊（包括室內(nèi)引導(dǎo)屏等）組成。

譽(yù)生益智能門控位于改革開放的前沿陣地---廣東，起源于金屬貿(mào)易，主營(yíng)產(chǎn)品為不銹鋼材料，經(jīng)過多年健康發(fā)展，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷增加，為了滿足客戶需求，我們延伸了不銹鋼材料的精加工生產(chǎn)和服務(wù)，成立了智能門控產(chǎn)品事業(yè)部。歡迎您來電咨詢！

車牌識(shí)別系統(tǒng)特點(diǎn)在720×576的圖像中，車牌寬度為圖像寬度的1/9(約80象素)以上可以進(jìn)行有效識(shí)別，傾斜在10度以內(nèi)也可得到很好的識(shí)別效果。

通過對(duì)連續(xù)視頻圖像中車牌的跟蹤，逐幀處理視頻流，有效解決了短時(shí)間遮擋造成車牌無法識(shí)別或干擾的現(xiàn)象。

能夠識(shí)別符合“GA36-92”(牌照)和“GA36.1-2001”(02式新牌照)標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌，、等特殊車牌以及港澳兩地車牌的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息。

利用計(jì)算機(jī)視覺和圖像處理技術(shù)，通過采集大量復(fù)雜環(huán)境下的車牌樣本進(jìn)行運(yùn)算，學(xué)習(xí)、提煉各種環(huán)境下的文字特征，并通過對(duì)目標(biāo)信息進(jìn)行語(yǔ)意分析，使得在各種惡劣環(huán)境下都能得到較好的識(shí)別效果。

施工方案設(shè)計(jì)的依據(jù)

商業(yè)建筑物綜合布線系統(tǒng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

商業(yè)建筑物綜合布線系統(tǒng)美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)

通信布線管線和空間設(shè)計(jì)施工標(biāo)準(zhǔn)

《建筑與建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》

《建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

ISO/IEC11801 和TIA-568A 是開放式布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)依據(jù)的兩個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。它對(duì)開放式布線系統(tǒng)的產(chǎn)品性能參數(shù)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法和端接配件安裝都作了明確規(guī)定。TIA569是為了配合以上標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開放式布線系統(tǒng)施工制定的標(biāo)準(zhǔn)。《建筑與建筑群綜合布線工程設(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑與建筑群綜合布線工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》是我國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化于1997年5月頒布的適合我國(guó)國(guó)情的新標(biāo)準(zhǔn)。

布線工藝

應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)程規(guī)定

1)直線線管40m須有一接線盒,可有一彎頭。25m有一接線盒，可有二彎頭。15m有一接線盒,兩接線盒間不得有三彎頭；

2）管內(nèi)穿鋼絲為12號(hào)；

3）室內(nèi)線管所穿導(dǎo)線的總面積（連外皮）不超過管截面積的70％；室外線管所穿導(dǎo)線的總面積（如無規(guī)定時(shí)，連外皮）不超過管截面積的50％;

線槽布線及穿管布線的絕緣導(dǎo)線不許有接頭，接頭必須有專門的接線盒；

穿鋼管的交流線路，當(dāng)導(dǎo)線電流大于25A時(shí)，應(yīng)將同一回路的三相導(dǎo)線或單相的兩根導(dǎo)線穿于同一管內(nèi)。否則如只穿兩根或穿單根導(dǎo)線，則由于不平衡線路外圍交流磁場(chǎng)存在，將在鋼管內(nèi)產(chǎn)生鐵損，使鋼管發(fā)熱，導(dǎo)致其中導(dǎo)線散熱條件惡化，甚至燒毀。

6）絕緣皮不得有破損;

7）管在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過1.5m應(yīng)加固定夾子；

8）室內(nèi)配線盡量避免交叉，分線接頭不應(yīng)受到拉力的作用；

9）布鐵管嚴(yán)禁直接用彎頭,須用彎管器。

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