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鋼板樁施工常見的現象問題及預防措施

鋼板樁施工常見的現象問題及預防措施

滲漏和涌沙

1）現象：基坑挖土過半時，發現鋼板樁滲漏，主要在接縫處和轉角處，有的地方還涌沙。

2）原因分析：

A. 拉森鋼板樁舊樁較多，使用前未進行校正修理或檢修不徹底，鎖水處咬合不好，以致接縫處易漏水。

B. 轉角處為實現封閉合龍，應有特殊形式的轉角樁，這種轉角樁要經過切斷焊接工序，可能會產生變形。

C. 打設拉森鋼板樁時，兩塊板樁的鎖口可能插對不嚴密，不符合要求。

D. 拉森鋼板樁的垂直度不符合要求，導致鎖口漏水。

3）預防措施：

舊鋼板樁在打設前需進行矯正。矯正要在平臺上進行，對彎曲變形的鋼板樁可用油壓千斤頂頂壓或火烘等方法矯正。做好圍檁支架，以保證鋼板樁垂直打入和打入后的鋼板樁墻面平直。防止鋼板樁鎖口中心線位移，可在打樁行進方向的鋼板樁鎖口處設卡板，阻止板樁位移。由于鋼板樁打入時傾斜，且鎖結合處有空隙，封閉合龍比較困難，解決的辦法一是用異形板樁（此法較困難）；二是采用軸線封閉法（此法較為方便）。

鋼板樁側傾

1）現象: 　采用鋼板樁開挖土方的挖土機及運土車輛設在地面鋼板樁側，開挖不久即發現鋼板樁頂側傾，坑底土隆起，地面裂縫并下沉。

2）原因分析:

A. 這些鋼板樁施工都在軟土地區，設計的嵌固深度不夠，因而樁后地面下沉，坑底土隆起是管涌的表現。

B. 在挖土作業時由于挖土機及運土車在鋼板樁側，增加了土的地面荷載，導致樁頂側移。

3）防治措施:

鋼板樁嵌固深度必須由計算確定，按《建筑基坑支護技術規程》（JGJ 120—1999）規定執行。挖土機及運土車不得在基坑邊作業，如必須施工，則應將該項荷載計入設計中，以增加樁的嵌固深度。一般拉森樁施工時，壓密注漿配合，四周有鋼板樁支護，基底水壓較大，為更好地防水，基底做壓密注漿，其厚度按土質而定。另外鋼板樁支護轉角處連接不夠緊密，宜發生流砂現象，故需進行壓密注漿，如注漿數量為3～4根。如地下水位較高時需進行輕型井點降水配合。

鋼板柱打樁之沖擊沉樁

華岳錦博鋼板樁施工公司，設備先進，技術精良，服務好，價格優惠

鋼板柱打樁之沖擊沉樁，華岳錦博小編為大家介紹

板樁的打設之沖擊沉樁：

①沖擊沉樁依據沉樁數量和施工條件選用沉樁機械，按技術性能請求操作和施工。

②鋼樁運用前先檢查，不契合請求的應修整。鋼樁上端補強板后鉆設吊板裝孔。鋼板樁鎖口內涂油，下端用易拆物塞緊，并用2m規范停止經過實驗。

③工字鋼樁單根漂浮，鋼板樁采用圍檁法漂浮，以保證墻面的垂直、平順。

④鋼板樁圍堰支架的圍檁樁必需垂直、圍檁程度，設置位置正確、結實牢靠。圍檁支架高度在空中以上不小于5m；下層圍檁距空中不大于50㎝；圍檁間凈距比2根鋼板樁組合寬度大8-15㎜。

⑤鋼板樁以10-20根為一段。逐根插圍檁后，先打入兩端的定位樁，再以2-4根為一組，采取階梯躍式打入各組的樁。

⑥鋼板樁圍檁在轉角處兩樁墻各10根樁位軸線內調整后合攏，不能閉合時，該處兩樁可搭接，背后要停止防水處置。

⑦沉樁前先將鋼樁立直并固定在樁錘的樁帽卡口內，然后拉起樁錘擊打工字鋼樁垂直就位或鋼板樁鎖口插入相鄰樁鎖口內，先打2-3次空錘，再悄悄錘擊使樁穩定，檢查樁位和垂直度無誤后，方可沉樁。

⑧沉樁過程中，隨時檢測樁的垂直度并校正。鋼樁沉設貫入度每擊20次不小于10㎜，否則停機檢查，采取措施。

⑨沉樁過程中，發現打樁機導向架的中心線偏斜時必需及時調整。

水中施工圍護只能選擇拉森樁，由于拉森樁在水中比較結實，拉森樁在水中就像橋梁柱一樣，所以支撐作用是較大的，拉森樁固然構造簡單，但是施工巧節較多。

由于拉森鋼板樁運用必需面對水的沖擊，施工不結實將會在成嚴重結果，所以拉森樁施工時要平安結實，這就需求很多的施工技巧。

拉森6米鋼板樁租賃費用堆放應該用木質或鋼質的間隔裝置

拉森6米鋼板樁租賃費用堆放應該用木質或鋼質的間隔裝置將其分隔開來，鋼扳樁用繩子或鐵鏈捆扎在一起，防止平面變形。沿樁長方向每隔4m設置一個間隔裝置，樁的懸臂長度不得超過1.5m,為了使底部不產生過大的堆載，6米鋼板樁租賃費用的堆放高度不得超過4m。裝卸6米鋼板樁租賃費用宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的6米鋼板樁租賃費用根數不宜過多，并應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單捆起吊、鋼筋捆扎、專人指揮。6米鋼板樁租賃費用堆放的順序、位置、方向和平面布置應考慮到以后的施工方便，并按型號、規格、長度施工部位分別堆放，堆放的高度不宜超過2M。

拉森6米鋼板樁租賃費用的拔樁方式也可以分為兩種

拉森6米鋼板樁租賃費用的拔樁的方式也可以分為兩種，靜力拔樁法和振動拔樁法。靜力拔樁一般可采用獨腳把桿或大字把桿，并設置纜風繩以穩定把桿。把桿頂端固定滑輪組，下端設導向滑輪，鋼絲繩通過導向滑輪引至卷揚機，也可采用倒鏈用人工進行拔出。振動拔樁是利用振動錘對板樁施加振動力，擾動土體，破壞其與板樁間的摩阻力和吸附力并施加吊升力將樁拔出。