東莞康明斯柴油發電機組的行業須知

康明斯柴油發電機組保持散熱器外部清潔

在塵多或污積的環境下，散熱器的縫很容易被油污、碎屑、昆蟲等物堵塞，導致降低散熱效果。可以用低壓熱水加上清潔劑噴洗，用蒸氣或水從散熱器前面向風扇處噴射。注意不要噴錯方向，如從反方向噴射只會把堵塞物沖到中心。柴油發電機組蓄電池應該經常保持清潔，定期洗刷外露表面，通氣蓋上的通氣孔及電線接頭等，清洗時應注意別讓清洗液進入蓄電池內，并防止雜物進入電解液。另外沖洗前要用防水布遮擋發電機組以防沖濕。

定期清除散熱器內的沉積物

對于頑固的沉積物，就不能用沖洗的方式清洗了。把散熱器拆下浸在熱堿水20分鐘左右，然后用熱水沖洗。清洗干凈以后建議給水箱加蒸餾水或自然軟水，及加入適量的防銹劑。

水溫傳感器和油溫傳感器在柴油發電機組里都叫溫度傳感器，它們的作用就是對運行中的發電機組的冷卻液溫度、燃油溫度進行監測，然后將信息反饋到控制器上。溫度傳感器可以監測并控制柴油發動機組在運行過程中不受到溫度的干擾。

水溫傳感器一般安裝在康明斯發電機組的冷卻水箱右前側的圓柱體出水口上，連接冷卻水，它的主要作用是監測冷卻水箱的水溫、控制風扇轉動，調整開始的燃料供應，控制噴油定時和發電機保護。柴油發電機運行時水溫可以在-40到140攝氏度左右。5W40SL/CF"說明此油低溫流動性能好，符合5W要求，100℃時粘度在40號范圍內，具有機SL等級和具有柴油機CF等級的性能，冬夏通用，南北通用，是一種純合成潤滑油。如果水溫傳感器失靈會導致發電機轉速和功率下降，當機組啟動困難時發電機將停止運轉。

機油溫度傳感器固定安裝在燃油濾清器內殼上，通過溫度傳感器把油溫信號傳遞到控制器上，從而控制燃油加熱器和保護柴油發電機。

柴油發電機組運行時應時刻觀察發電機組運行動態和所有儀表的指示值。如遇緊急情況應采取緊急停機措施，防止因缺水過熱或機油失壓而使柴油機咬死。

在調整三角膠帶張力及其他驅動裝置時，應使柴油發電機組處于停機狀態。

對運行中的柴油發電機組，加注冷卻液時，（閉市）應小心防止蒸氣傷人，只有在水溫低于70℃時才允許打開壓力蓋。

防止發電機組在突減負荷時，因調速失靈而引出的“飛車”。

不允許采用海水直接冷卻柴油機，如遇控制水溫的調溫器失靈應及時更換，不得隨便拆除不用。

柴油發電機組停機后，尤其在寒冷天氣又不使用防凍冷卻液時應放掉所有冷卻水腔內的冷卻水，以防凍裂機件。

發電機組在運行過程中其實也是發電機組零件的磨損過程，那么如何正確維護和保養發電機組是減少磨損的首要條件，更是延長發電機組使用壽命的一個方法。廣州發電機組廠家亞虎動力為廣大用戶講解下其中原理。

一、使用環境的氣溫對玉柴發電機組的磨損

機房內氣溫高時發動機容易過熱，潤滑油粘度低，零件的磨損邊增加。氣溫低時潤滑油粘度變大，發電機組啟動困難；運行過程中冷卻水不能保持正常溫度，增加零件的磨損和腐蝕。發電機組在低溫啟動時，零部件的磨損更為嚴重。

發電機組運行過程中溫度是影響磨損的重要因素之一。在運行時，由于冷卻系統結構的限制，工作負荷及轉速的變化，環境溫度的改變等因素，使發電機組工作溫度是變化范圍很大。實踐表明，冷卻水溫度控制在75~85℃，潤滑油溫度在75~95℃。