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發布時間：2020-10-01 21:24
GPS車輛監管系統，通過對車輛的具體位置、運行線路、行車速度、停車時間及停車地點、里程統計等進行24小時定時監管理，從而節約成本，提高用車效率。11、拐點補傳當行駛車輛拐彎時，主機會出動發送此拐點位置信息到網絡中心，以便客戶查看更加清晰的車輛歷史軌跡回放。在企事業單位車隊管理實際過程中，體現了極強的實用價值，已成為企事業單位不可或缺的車隊管理方法之一。…
二、企業車輛運行情況：
隨著油價飆升，用車企事業單位的用車成本日繼加大，公車私用，車輛去向不明，謊報過路費，偷油，謊報加油量以成為企業管理者的難題，各企業單位不能24小時跟蹤監管車輛，用車成本無法掌控;GPS車輛監管系統，完全可以解決這些管理難題，成為企業有證可查，有據可依的管理手段…
1．精準定位車輛的具體位置、行駛方向、行駛速度——有效調度，保障及時完派車任務；
2．根據需要，可調閱被控車輛45天內的行程、軌跡記錄——有效分析，分配調度車輛；
3．有效監管車輛的行車線路、速度、停車地點、時間——公車私用、拉私貨的能得到控制；
4．通過GPS調度管理，長途車輛減少車載空駛、繞路行駛——提高用車效率；
5．精準地統計里程，燃油費少了，過路費少了、高速通行費少了——節約用車成本；
6．快速顯示車輛位置信息，查看附近的車輛并進行調度——提高服務質量、客戶滿意度；
7．受控車輛所有的移動信息均被存儲在控制中心計算機中——有助于公司用車協調，調配；
8．遠程操作，斷電鎖車，超su報警，掉電報警——保障駕駛員、及車輛安全；
9．里程，停車時間、地點，車輛所在地圖資料打印——方便制作領導或車輛管理單位要求的報表。
10.油量的消耗的合理性與非合理性及加油量情況監管——對車輛油量進行監管，截制公有資源的浪費與流失。
企業車輛管理用了快信物聯gps監管平臺變得很輕松。
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1淄博gps定位聯系淄博快信科技
淄博快信有限公司成立于2004年，作為中國大陸最早一批涉足智能交通和GPS技術應用領域的高新技術企業，歷經多年發展，已經成為一家擁有多項自主知識產權、核心技術，集車輛定位監管系統研發、運營，GPS定位終端產品設計、制造、服務于一體的綜合性、多元化的高科技集團企業。通過對車輛的具體位置、運行線路、行車速度、停車時間及停車地點、里程統計等進行24小時定時監管理，從而節約成本，提高用車效率。
隨著國民經濟的迅猛發展，企事業單位對車輛的需求也與日俱增。隨之而來的車輛管理問題，也讓越來越多的企業主措手不及，傳統的管理方式，使用登記、（電（話）調控等方式，效率十分低下，而且漏洞百出，日益感覺到力不從心。
車輛使用過程中移動的屬性，讓諸多管理者都感覺到幾近束手無策。易操作性：GPS車輛管理系統具有直觀的操作界面，用戶無需專業技能或經簡單培訓即可熟練應用本GPS系統。早些年傳統的管理手段，針對為數不多的車輛，相對比較循規蹈矩的司乘人員，基本還能奏效。但是到了今天，當車輛的數量突然發生劇增，司乘人員的素質開始參差不齊的時候，管理的壓力就開始凸顯了。最常見的比如：虛假登記，以公干之名，將公車挪做私用；不按時出勤，借口具體堵塞，耽誤正常用車計劃；設置還有盜竊燃油等現象。這些棘手的管理問題，對傳統的車輛管理手段提出了挑戰，也大大的增加了企業的綜合的運作成本。
道高一尺，魔高一丈。同時，可得出該段時間內該車的行駛里程、行駛油耗、行駛時間等，并可將報表內容以Execl格式保存。無論管理者如何改進制度和方式，所產生的效果都極其有限，淄博快數控信物聯針對這種普遍的現象，為企業車輛量身打造的GPS車輛定位管理系統，在很大程度上，紓緩了企業的車輛管理壓力，提高了管理的效率，也使得過程的控制更加科學有效。
運輸車貨車GPS油耗系統概述
針對貨車油耗監管困難，燃油費用成本高。服務的整合給導航系統帶來了商機，但也是其未來的挑戰所在，尤其是GPS與GPRS/3G或網絡等相連時對多模的支持。通過車lG輛PS油耗監管系統。實現了對車輛加油、漏油、耗油、GPS定位的全程無縫監管，為考核車輛油料成本提供完善的數據統計報表。油耗監管系統主要由高精度油量傳感器、可靠的GPS車機設備、完善的系統平臺組成。油量傳感器主要由機械、電路部分組成。油量傳感器的傳感部分是一個同軸的容器，當油進入容器后引起傳感器殼體和感應電極之間電容量的變化，這個變化量通過電路的轉換并進行精準的線性和溫度補償，輸出485數字信號。即使油位的微小變化都可以測量出來。通過GPS車機設備，將油耗傳感器送來的信號經過主機處理，轉換成數字信號，通過運營商無線網絡傳回到監管中心。
快信車輛監管系統有以下七部分組成
GPS全球定位系統
GSM/GPRS移動通信系統；
數據傳輸網絡；
車輛數據服務平臺；
用戶監管中心系列；
車載設備；
電子地圖。
1、GPS全球定位系統(簡稱GPS)
GPS系統是GPS車輛管理系統用來確定車輛位置的手段?？煨艑I從事智能交通管理系統，及GPS/GPRS/CDMA/GSM/北斗車輛定位監管終端設備的研發、生產、營銷運營，擁有先進的GIS地理電子地圖技術。車載設備接收來自GPS的信號，經數據處理，獲得車輛的實時經度、緯度位置數據。GPS是美國1993年建成的向全球用戶開放使用的全球定位系統，具有全球任何地點、任何時間、全天候、高精度定位、授時的特點。
“GPS導航”就是GPS系統根據你需要到達的目的地，來為你規劃一個行程路線，通俗的說就是為你領路，這就是大多數導航產品的主要功能。比如，某家GPS內容運營商提供NBA球賽實況、交易行情，每天新聞等資訊，未必合適。在這里也要用到“GPS定位”功能，GPS系統需要實時知道你現在所處的位置，并且在地圖上反映出來，從而引導你到達目的地。 所以說，“GPS定位”還是“GPS導航”，這兩個概念是既有聯系又有區別。都是運用天上實現某種目的而已，只不過面對的群體有所不同；GPS定位面對的主要是公司集團性質的需求群體，所要實現的是對移動目標的監管與調度。GPS導航面對的是消費群體，所要實現的主要是幫人找到目的地。 GPS導航，需要一個終端，可以是導航儀、GPS手機，GPS一體機、PDA 模塊、筆記本 模塊等。這些終端地圖軟件后可以導航，使用是免費的。GPS定位，在導航終端的基礎上，增加定位通信模塊、微機、編程等，實現GPS定位通信功能，成本等于導航終端的二倍，可以把終端位置發送到規定終端上，如運營中心。使用時一般需要繳納年服務費。手機上用的，多為GPS導航終端，無需交納任何費用，即使不上流量卡，也照樣使用導航功能。
