您好，歡迎來到易龍商務網！
全國咨詢熱線：13903200570
【廣告】
發布時間：2021-08-08 19:06
液壓油缸推力的概念
液壓缸的基本構成：液壓缸一般由缸體、活塞、活塞桿、進出油接口、密封裝置等組成。
基本概念
編輯
液壓缸推力是作用于活塞面積上的理論流體力。液壓缸與馬達一樣，也是將液壓能轉變為機械能的裝置，它將液壓能轉變為直線運動或擺動的機械能。
分類
按結構形式分：
活塞缸又分單桿活塞缸、雙桿活塞缸
柱塞缸
擺動缸 又分單葉片擺動缸、雙葉片擺動缸
按作用方式分：
單作用液壓缸 一個方向的運動依靠液壓作用力實現，另一個方向依靠彈簧力、重力等實現;
雙作用液壓缸 兩個方向的運動都依靠液壓作用力來實現;
復合式缸 活塞缸與活塞缸的組合、活塞缸與柱塞缸的組合、活塞缸與機械結構的組合等。
雙桿活塞缸 雙桿活塞缸活塞兩側都有活塞桿伸出，根據安裝方式不同又分為活塞桿固定式和缸筒固定式兩種。
該系列液壓缸因性能優異，經濟實用而受到多行業用戶的關注，已相繼推廣應用于非開挖頂管機、壓力機等領域，隨著大中型城市經濟建設的高速發展，需要大幅度地更新或鋪設大通徑的地下管道，在保證不破壞路面的前提下，對具有適應環保要求、施工場地有限等特點的非開挖施工頂管設備的需求會越來越多，因此等推力多級液壓缸的市場前景是非常廣闊的。
等推力雙級雙作用液壓缸
一種等推力雙級雙作用液壓缸，它包括缸體，通過設置在缸體上口處的導向套安裝在缸體內的大活塞，所述大活塞本體后延長段的中空腔內套裝有一中活塞，在中活塞本體后延長段的中空腔內安裝有小活塞;所述小活塞通過連接頭被封裝在中活塞的中空腔內;所述大活塞本體后延長段的外徑小于大活塞本體的外徑。本實用新型通過增設小活塞的方式加大二級活塞的有效總面積，從而實現一級活塞和二級活塞在推動負載的全過程輸出基本相同的推力。
多級液壓缸的結構特點
液壓油缸的結構設計
?1、缸體與缸的連接?
缸體與缸的連接形式較多，有拉桿連接、法蘭連接、內半環連接、焊接連接、。在此選用焊接連接。?
2、活塞與活塞桿的連接?
活塞與活塞桿的連接大多采用螺紋連接結構和卡鍵連接結構。螺紋連接結構形式簡單實用，應用較為普遍;卡鍵連接機構適用于工作壓力較大，工作機械振動較大的油缸。因此從多方面的因素考慮選擇螺紋連接結構。???
?
