您好，歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)！
全國咨詢熱線：15930901888
【廣告】
發(fā)布時間：2020-08-08 11:53
尿素噴嘴，尿素泵內(nèi)部零部件
各種重卡、’輕卡、客車國四國五國六尿素SCR后處理系統(tǒng)尿素噴嘴總成。我國已強制要求重型國IV柴油發(fā)動機配備SCR技術(shù)，這一舉措帶動了國內(nèi)車用尿素市場的發(fā)展。天納克1.0尿素噴嘴，天納克1.5尿素噴嘴、博世2.2/6.5尿素噴嘴及尿素噴嘴芯，恒和尿素噴嘴，艾可藍(lán)尿素噴嘴，凱龍尿素噴嘴 玉柴自主三款尿素噴嘴 玉柴三角座安裝的尿素噴嘴，大柴道依茨尿素噴嘴，伊科卡特尿素噴嘴，重汽自主氣驅(qū)尿素噴嘴。
重汽自主尿素泵電機WG1034130181 004隔膜泵
WG1034130181 007重汽自主尿素泵穩(wěn)壓閥
WG1034120078重汽自主一代尿素噴嘴密封墊片
凱龍尿素泵內(nèi)部單向閥，短的單向閥是配玉柴，長的單向閥是配上柴
東風(fēng)康明斯，福田康明斯尿素泵內(nèi)維修包密封圈
重汽國五自主非電加熱尿素泵總成
尿素箱液位傳感器
3690610-KM6H0東風(fēng)天龍尿素液位傳感器，配東風(fēng)系列重卡。
DTKS-471 JS50329濰柴35L尿素箱尿素液位傳感器，SCR后處理尿素溫度傳感器
3690610-KX100 DTKA-360 JS51457, 東風(fēng)尿素箱液位傳感器。
氣驅(qū)泵：
冷卻水管：接入發(fā)動機冷卻水，用于冬季尿素箱解凍；
尿素噴射管：接尿素管通至噴嘴，尿素與壓縮空氣混合氣通過此接頭噴射出；
通氣管：接頭用特殊膠帽封緊，請勿取掉膠帽。
電驅(qū)泵：
尿素泵供給的尿素，通過尿素供液接頭，由尿素噴射管到達(dá)非氣輔噴嘴（非氣輔噴嘴即計量泵）。非氣輔噴嘴根據(jù)運行工況進(jìn)行尿素噴射，多于的尿素經(jīng)過尿素回液管，到達(dá)尿素回液接頭，流回尿素箱。
計量泵/供給泵/液位溫度傳感器：
3602525-76W-C01/a解放尿素箱液位傳感器
康明斯尿素箱尿素液位傳感器
工業(yè)氣動快插接頭：
防脫是由犬牙機構(gòu)完成，多次插拔后，氣管上會留下一圈磨損的痕跡，密封圈在防脫機構(gòu)后，如果氣管磨損會導(dǎo)致密封露，對氣管只有外徑的要求。
車用氣動快插接頭中：
防脫是由一組帶倒刺的抱爪完成，多次插拔后，氣管上不會留下環(huán)形磨損痕跡，密封圈在防脫機構(gòu)后，由于沒有嚴(yán)重磨損的風(fēng)險，密封更可靠對氣管的內(nèi)外徑都有要求（不能用PU軟管）。
混合式壓力傳感器：
電源線為6號針腳 、接地線為1號針腳 、信號線為5號針腳：6-1之間電阻為1K；1-6之間電阻為0.87K；1-5之間電阻為0.05k；6-5之間電阻為0.94K；5-6之間電阻為0.83K。
噴射計量閥：
內(nèi)部1號為3號針腳（黑線） 內(nèi)部2號為8號針腳（黑線）3-8之間電阻為12.7歐姆。
尿素液壓力傳感器：
電源線為6號針腳、接地線為1號針腳、信號線為4號針腳：6-1之間電阻為1K；1-6之間電阻為0.87K；1-4之間電阻為0.05k；6-4之間電阻為1.01K；4-6之間電阻為0.87K。
DTS-310 5293533, A040U659 康明斯國五尿素箱液位傳感器
計量泵電機：
電源線為10號針腳（紅線） 接地線為2號針腳（黑線） 第三項線為11號針腳
尿素溫度傳感器：
信號線為9號針腳（白線） 接地線為1號針腳（黑線），在溫度為26度左右時電阻為8.6K,該傳感器為負(fù)溫度系數(shù)傳感器，溫度越高阻值越低。
依維柯NOX氮氧傳感器
尿素泵接受到噴射指令，內(nèi)置電機開始轉(zhuǎn)動建壓然后尿素噴嘴通電，尿素噴射而出。0的結(jié)構(gòu)）尿素噴嘴WG1034120001另外，熄火后切忌立刻斷開整車電源。電機泵能夠?qū)⒛蛩貕毫μ嵘?bar，不依靠外接壓縮空氣就可以使噴嘴霧化良好進(jìn)而保持良好的催化工況，使減排效果更佳，但是這種系統(tǒng)的噴嘴不是隨時暢通，而且博世泵的清空工作是由泵內(nèi)的換向閥回吸殘留尿素，由于司機斷電過快或換向閥損壞等原因，又因為沒有壓
德國MAN發(fā)動機NOX氮氧傳感器51.15408-0015，，5WK96618C nox氮氧化物傳感器
2011648 DAF氮氧化物傳感器 5WK96619D 中國重汽NOX氮氧化物傳感器 WG1034121032
縮空氣在噴射完成后進(jìn)行吹掃，所以噴嘴比較容易堵塞，該類噴嘴堵塞后不易清洗，只能將噴嘴放置在熱水中浸泡溶化尿素，或者直接更換。
