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對比西本新干線歷史數(shù)據(jù)，當(dāng)前庫存處于歷史高位，消化壓力還需更多時(shí)間。今年以來，盡管遭遇疫情沖擊，河道護(hù)欄供應(yīng)需求受到很大抑制，但總體來看，中國河道護(hù)欄供應(yīng)需求“韌性”較強(qiáng)，繼一季度好于預(yù)期之后，月份全國河道護(hù)欄供應(yīng)消費(fèi)數(shù)據(jù)依然不錯，預(yù)計(jì)二季度及年內(nèi)河道護(hù)欄供應(yīng)需求穩(wěn)定增長局面不會改變。我國粗鋼表觀消費(fèi)量處于峰值弧頂區(qū)，人均粗鋼消費(fèi)量已達(dá)到過去發(fā)達(dá)國家人均粗鋼消費(fèi)高峰時(shí)的水平，景觀護(hù)欄需求增長階段不久將會結(jié)束。供需形勢的變化將加速產(chǎn)能整合，政策和市場力量共同推動，當(dāng)前及未來幾年將是整合重組的窗口期，集中度提升和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。




在這方面，興澄特鋼為行業(yè)做出了積極的探索。國內(nèi)港口礦石到貨近期顯著回升，歐洲鋼廠關(guān)停導(dǎo)致球團(tuán)礦需求下行，引發(fā)國內(nèi)球團(tuán)礦溢價(jià)指數(shù)持續(xù)走弱。驅(qū)動本輪鋁合金護(hù)欄廠家價(jià)格上行核心因素在于旺季需求超預(yù)期釋放，但當(dāng)前市場呈現(xiàn)供需雙增格局，產(chǎn)量回升顯著，疊加高庫存和海外疫情影響，鋁合金護(hù)欄廠家價(jià)格上行壓力重重。產(chǎn)業(yè)鏈上游有一定的供應(yīng)短缺的風(fēng)險(xiǎn)，但近幾個(gè)月鎳鐵生產(chǎn)仍能維持。




年底，全球大部分地區(qū)粗鋼產(chǎn)量呈下降趨勢。年初景觀護(hù)欄產(chǎn)量趨于穩(wěn)定，但隨著歐美等國新冠疫情爆發(fā)，景觀護(hù)欄生產(chǎn)受到限制。預(yù)計(jì)年以后粗鋼產(chǎn)量將有所增長，印度和其他亞洲新興經(jīng)濟(jì)體將粗鋼產(chǎn)量增長。隨著氣候逐漸轉(zhuǎn)暖，加上國內(nèi)新冠疫情得到了較好地控制，各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)速度明顯加快，近期景觀護(hù)欄出貨情況出現(xiàn)了明顯上升。