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通風系統按照工作動力不同，一般有自然通風和機械通風兩種。通風系統主要通風管道，室內送、排風口，室外進、排風裝置，風機，除塵器以及控制系統等組成。

常用的通風管道的斷面有圓形和矩形兩種，同樣截面積的風道，以圓形截面省材料，而且其流動阻力小，因此采用圓形風道的較多；

常用的送、排風口有以下幾種：百業風口、空氣分布器；

風機中離心式通風機和軸流式通風機是常用的兩種；

除塵器主要有重力沉降室、旋風除塵器、袋式除塵器、濕式除塵器和靜電除塵器等；

新風系統是由送風系統和排風系統組成的一套獨立空氣處理系統，它分為管道式新風系統和無管道新風系統兩種。管道式新風系統由新風機和管道配件組成，通過新風機凈化室外空氣導入室內，通過管道將室內空氣排出；無管道新風系統由新風機組成，同樣由新風機凈化室外空氣導入室內。相對來說管道式新風系統由于工程量大更適合工業或者大面積辦公區使用，而無管道新風系統因為安裝方便，更適合家庭使用。  奧斯頓·淳以1935年，在經過多番嘗試后發明、制造出了世界上臺可以過濾空氣污染的熱交換設備，也稱之為新風系統。發電機尾氣治理工程技術參數柴油發電機尾氣治理工程其技術參數為：（1）速度：為了盡量減少塵粒和油污在管道內的粘結、積聚，風管內的煙氣速度為12m/s以上。 

印刷廢氣成分通常有苯、甲本、二甲本、丙同、丁同、脂類、醚類等揮發性極強的有機廢氣，固料及溶劑揮發或霧化后形成的二相懸浮物逸散到周圍的空氣中，污染 了空氣。因此，需要進行有效收集并做凈化處理，以確保企業安全運行及人員健康、改善車間及廠區環境、達到國家環保要求。前處理通常選用前處理器、水簾式凈化器、噴淋凈化器、除塵器、高效除塵器等配套凈化設備及附件。有幾溶劑中，甲本、二甲本等有致挨作用，其他苯類、酯類、酮類等有幾溶劑對環境都有不同程度的污染，影響人體健康，且浪費資源。

在我國的工作場所有害因素職業接觸限值和排放標準中，對VOCs廢氣的排放作了嚴格的規定。如果在印刷車間安裝合理的廢氣收集系統和溶劑回收 裝置，可以達到降低VOCs揮發量。印刷車間廢氣處理、印刷廠廢氣處理的廢氣污染物來自印刷、調墨等印刷工序中的油墨、溶劑、稀釋劑及顏料，在調墨、印刷和固化過程有機廢氣不斷揮發。二是針對氣態污染物的廢氣凈化氣態污染物的控制主要是利用物化性質，如溶解度、吸附飽和度、lou點及選擇化學反應等的差異，將污染物從廢氣中分離出來。其中70％來源于印刷及調墨過程產生的油墨廢氣。

如何更好地處理印刷、復合、涂布、油漆等排出尾氣中的有幾溶劑成為印刷包裝行業一個需要迫切解決的問題。目前voc處理方法、印刷廠廢氣處理方法有吸附冷凝法、吸收溶解法、反應燃燒法、光催化氧化法、等離子處理法、多種方法組合法等。

廢氣處理

噴漆類廢氣治理之消除技術

消除技術包含：

1、熱氧化- - - - 熱氧化系統就是火焰氧化器,通過燃燒來消除有機物的,其操作溫度高達700℃～1,000℃。

蓄熱式熱氧化/催化燃燒裝置原理圖

2、催化燃燒- - - - 催化燃燒是一種類似熱氧化的方式來處理VOC的,它凈化有機物是用鉑、鈀等gui金屬催化劑及過渡金屬氧化物催化劑來代替火焰,操作溫度較熱氧化低一半,通常為250℃～500℃。

3、集成技術(炭吸附 催化氧化)- - - - 對于大流量、低濃度的有機廢氣,單一使用上述方法處理費用太高,不經濟。利用炭吸附具有處理低濃度和大氣量的優勢,先用活性炭捕獲廢氣中的有機物,然后用小得多流量的熱空氣來脫附,這樣可使VOC富集10～15倍,大大地減少了處理廢氣的體積,使后處理設備的規模也大幅度地降低。把濃縮后的氣體送到催化燃燒裝置中,利用催化燃燒適于處理較高濃度的特點來消除VOC。藥液吸收法原理：利用臭氣中某些物質和藥液產生化學反應的特性，去除某些臭氣成分。催化燃燒放出的熱量可以通過間壁換熱器,來預熱進入炭吸附床的脫附氣,降低系統的能量需要量。

在這幾種方法中，第三種集成技術擁有較高的實用性從而在噴器行業得到廣泛應用。