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              發布時間:2020-11-07 10:59  






              架橋機采用輪胎自力走行過孔方式作業,考慮架橋機走行曲線半徑很大,轉向作業不頻繁,根據走行輪組結構布置形式,采用偏轉走行輪組式的轉向型式(輪胎式起重機較多采用)。在三號柱走行輪組上設置轉向機構,推動架橋機機臂沿一號柱托輪組前移。三號柱的16個走行輪組分成四組,每組間的四個走行輪組通過連桿相連,由一個轉向油缸推動實現轉向,有相同的轉向角度。架橋機過孔走行速度控制在3m/min以內,且設置接近預減速措施,保證過孔作業安全。走行時輪組橫向偏移量控制在±30mm內。4、各部元件、管路如發生故障時,應立即停機,由經過訓練的專職技術人員檢查修理,操作人員不可擅自拆卸。


              操作規程

              架橋機縱向移動要做好一切準備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。

              架橋機天車攜帶混凝土梁縱向運行時,前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定,加強穩定性。

              安裝橋梁有上下縱坡時,架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角鐵塊在輪子前后作防護,特別中腿距梁端很近,移位時要注意控制。



              加強工人培訓,嚴格執行《鐵路架橋機架梁規則》

              架梁工作包括工務、機務、電務、車輛、運輸等多方面的工作,哪一位工作人員操作失誤都會導致事故發生。應對所有職工進行有組織的培訓,培訓時既要注意實際技能,也要注重理論知識,要使所有職工熟練掌握有關知識和技能,使之具備較高的操作水平和較強的應變能力。《鐵路架橋機架梁規則》對架橋施工有嚴格的規定,只要嚴格執行,架橋機傾覆事故可大幅度減少,所以鋪架單位應組織有關人員學習該規則,熟悉每一個細節,并結合已發生過的事故對照學習,從中吸取教訓,防止類似事故再發生。要實行持證上崗制度,所有人員都要經培訓考核合格取得相應證書后方能上崗,而且要定期進行更新知識培訓。3、當油溫超過70℃時應停機冷卻,當油溫低于0℃應考慮更換低溫液壓油。





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