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發(fā)布時(shí)間：2020-12-28 09:48

什么是多級離心泵?什么?

什么是多級離心泵？什么是單級離心泵？多級離心泵和單級離心泵的區(qū)別是什么？這是大家對于離心泵這種水泵都想要了解的內(nèi)容。

單級離心泵是流動的體和液體，又或者是懸浮顆粒和氣體或液體的混合物質(zhì)，葉片轉(zhuǎn)軸根部的入口處進(jìn)入，依靠轉(zhuǎn)動葉片取得一個(gè)離心力，隨后產(chǎn)生高壓，從泄壓的出口，流出的這些介質(zhì)輸送裝置。

多級離心泵是把有兩個(gè)同樣功能的多個(gè)的泵集合在一起，流體通道的結(jié)構(gòu)來說，它的表現(xiàn)在前一級的介質(zhì)泄壓口與后一級的入口是可以互相通道的，這樣層層級數(shù)的入口處，泄壓口和入口都是想通的，這樣串聯(lián)的構(gòu)成方式，就形成了多級離心泵。設(shè)置多級離心泵的作用就是要提高設(shè)定壓力。

單級離心泵包括泵體，泵蓋，帶輸出軸的電動機(jī)裝置，在泵體內(nèi)安裝的泵軸、軸承座、葉輪、機(jī)械密封和機(jī)封壓蓋結(jié)構(gòu)部件，重點(diǎn)的特征是，它是包含有電動機(jī)的輸出軸與泵軸之間有一個(gè)裝置叫做對夾式聯(lián)軸器，或者是安裝在軸承座上的裝置，叫做幫助的支承泵軸的導(dǎo)軸承。

離心泵汽蝕產(chǎn)生的原因分析

離心泵汽蝕產(chǎn)生的原因

離心泵在工作的時(shí)候，離心泵輸送的液體壓力會隨著泵內(nèi)液體從入口到葉輪入口的下降而下降。當(dāng)葉片入口附近的液體壓力達(dá)到時(shí)，葉輪開始對液體做功，液體壓力上升。當(dāng)葉輪葉片入口附近的壓力小于液體輸送溫度下的飽和蒸汽壓力時(shí)，液體就會發(fā)生汽化現(xiàn)象。同時(shí)溶解在液體內(nèi)的氣體逸出，形成氣泡。當(dāng)氣泡隨液體流到葉道內(nèi)壓力較高處時(shí)，外面的液體壓力高于氣泡內(nèi)的汽化壓力，則氣泡又重新凝結(jié)潰滅形成空穴，瞬間周圍的液體以極高的速度向空穴沖來，造成液體互相撞擊，使局部的壓力驟然增加。這種情況不僅阻礙了離心泵輸送的液體正常流動，而且當(dāng)這些氣泡在葉輪壁面附近的時(shí)候，液體會連續(xù)不斷的撞擊離心泵內(nèi)壁表面。長期撞擊之下就會造成離心泵內(nèi)壁的結(jié)構(gòu)損壞和剝落。

如果氣泡內(nèi)摻雜著一些化學(xué)氣體如氧氣，這些氣體就會借助氣泡凝結(jié)時(shí)放出的熱量（局部溫度可達(dá)200～300℃），還會形成熱電偶，產(chǎn)生電解，形成電化學(xué)腐蝕作用，更加速了金屬剝蝕的破壞速度。像這種液體汽化、凝結(jié)、沖擊、形成高壓、高溫、高頻沖擊負(fù)荷，造成金屬材料的機(jī)械剝裂與電化學(xué)腐蝕破壞的綜合現(xiàn)象稱為離心泵的汽蝕現(xiàn)象。

總之，當(dāng)泵的輪入口稍后的位置，或者籠統(tǒng)地說泵內(nèi)壓力點(diǎn)的壓力小于所輸送介質(zhì)的飽和蒸汽壓時(shí)就會發(fā)生汽蝕現(xiàn)象。