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              燈光道路護(hù)欄廠家直供

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-28 03:50  











              產(chǎn)品介紹:

                橋梁河道護(hù)欄 橋上鐵欄桿 不銹鋼欄桿 景觀 河道 河岸 人行道護(hù)欄防撞護(hù)欄用于安全防護(hù)、減速撞擊、安全隔離等;防撞護(hù)欄的立柱可使用鍍鋅異性管、鍍鋅方管、鍍鋅圓管等,表面防腐處理層和加工可使用二次塑、一 般熱鍍鋅、國標(biāo)熱鍍鋅(常用)靜電噴塑以及鋼板拉伸和鋼板沖孔。一方面受力好一些,高強(qiáng)度的鋼材加上拉力焊條,通常幾十噸的力都無法損壞護(hù)欄。

                產(chǎn)品特點(diǎn)

                橋上鐵欄桿不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀,不需要日常維護(hù),不污染環(huán)境,是景觀護(hù)欄的選擇。 抗老化:在-50℃至70℃下使用不褪色、耐腐蝕、高強(qiáng)度、不生銹、美觀典雅,確保10年不褪色,抗老化測

                安裝維護(hù)

                橋上鐵欄桿通過連接螺栓連接,用連接件或者焊接直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件連接,可邊安裝邊調(diào)整現(xiàn)場尺寸;組裝結(jié)構(gòu)全部實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),通過沖壓、減板、沖孔、鍍鋅等設(shè)計(jì),表面防銹處理全部在工廠完成,只需到馬路、公路,鄉(xiāng)鎮(zhèn)國道公路、橋梁、河道現(xiàn)場組裝即可。“耐用”:不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄應(yīng)在長期使用中接受不同環(huán)境污染,同時(shí)能降低維護(hù)費(fèi)用,從而達(dá)到長期使用的功效。


              人行道護(hù)欄產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷,是一種較為理想的金屬護(hù)欄產(chǎn)品,既可以制作成長久性墻,又可以作為臨時(shí)隔離使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。對(duì)于防腐形式可采用有冷鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。用途及使用范圍:可以用于公園園圍欄、校園/場區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時(shí)隔離帶。人行道護(hù)欄是防止車輛越過護(hù)欄所在位置,以避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的交通事故損。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于橋梁、河道、城市人行道、車道分離工程等多方面領(lǐng)域。


               曾經(jīng)在橋梁護(hù)欄上面出過幾次大的交通事故,現(xiàn)在我國在橋梁護(hù)欄行業(yè)已經(jīng)加強(qiáng)了管理力度,甚至在國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上面都有了很高的要求。明顯的就是以前很多護(hù)欄都比較矮,并且可以使用混泥土澆灌的結(jié)構(gòu),但是現(xiàn)在我們可以看到一些新的橋梁工程已經(jīng)開始大量使用鋼結(jié)構(gòu)的護(hù)欄了,這說明對(duì)護(hù)欄的受力要求更加高了。普通道路車況較為復(fù)雜,同時(shí)岔路口也較多,安裝防撞護(hù)欄也不現(xiàn)實(shí),起不了多大的作用,也會(huì)增加很大的成本。

                  橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)-公司解讀

                 鋼結(jié)構(gòu)的護(hù)欄比起混泥土的結(jié)構(gòu)來,有幾個(gè)很大的有點(diǎn)。一方面受力好一些,高強(qiáng)度的鋼材加上拉力焊條,通常幾十噸的力都無法損壞護(hù)欄。有相關(guān)的專業(yè)部門測試過,使用鋼結(jié)構(gòu)的護(hù)欄,在按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工的情況下,即使在高速公路上,車輛撞擊到橋梁護(hù)欄,都沒有對(duì)護(hù)欄造成比較大的損壞。也就是說在保障了事故車輛的安全同時(shí),也能夠保障橋梁和橋梁護(hù)欄的安全,整體結(jié)構(gòu)的受力非常好。另外一方面便于有關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)督管理,如果是使用混泥土結(jié)構(gòu)的話,在澆筑好混泥土結(jié)構(gòu)以后,你根本看不到里面的鋼筋網(wǎng),更加不要說使用了什么型號(hào)規(guī)格的材料了,有些即使不使用鋼筋都看不出來,在發(fā)生了重大交通事故以后,知道沒有使用鋼筋已經(jīng)晚了。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí),應(yīng)調(diào)整立柱位置,或改變立柱固定方式。

                 而使用鋼結(jié)構(gòu)的橋梁護(hù)欄就完全是另外一個(gè)概念了,我們能夠很方便地進(jìn)行安裝,廠家將護(hù)欄制造好以后,可以在橋梁施工的過程中將護(hù)欄與橋梁的主體鋼網(wǎng)連接,這樣就是一個(gè)整體,即使再大的沖擊也是整體受力。



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