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衢州協大重工機械有限公司主營新型對輥制砂機、滾筒篩、振動篩、洗砂機、破碎機、皮帶輸送機等產品。

協大重工為您介紹：

對輥制砂機，有多種不同的規格，根據其輥輪數量的多少，可分為單輥制砂機、雙輥制砂機、三輥制砂機、四輥制砂機等，輥數的多少決定了生產能力的大小，用的較多的還是雙輥、四輥制砂機。長期運行維修費用低于同等規模傳統工藝裝備35％－50％，廣泛應用于機制沙石料、水泥、耐材、冶金等行業。在作業的時候，可以根據不同產品的出料要求進行適當的調整，來達到不同的出料粒度。而且出料的均勻度也是很好的，控制的時候可以較為輕松地完成輥輪間的調整。

現階段針對輥式破碎機發展，輥式破碎機結構特征彰顯無遺

1、兩破碎輥中心距固定，并要達到可微調節。齒形結構獨特，并可達到強度和硬度。破碎后的矸石粒度均勻，如要求破碎速度與產量高，且煤塵較大可選用配套除塵設備?！　?

2、山東華機重工研發生產的輥式破碎機自主研發安裝了可不沾輥的專項技術，不拍濕煤、粘煤，物料含水率在50%以上時仍可正常破碎，不會堵塞和沾粘齒輥。　　

3、傳動裝置結構緊湊，運轉靈活可靠。破碎齒輥采用低轉速，且結構設計上不存在激振源，箱體結構采用整體聯接，故設備運行時振動小，不需要特殊的基礎設計?！　?

4、采用液力耦合器平穩啟動，起到過載保護，確保設備能夠安全正常生產?！　?

5、采用的高錳鋼材輥齒也可選用工具鋼或鉻12鉬釩，耐磨抗壓抗拉性能好，使用壽命長，每塊齒套都可單獨拆卸，且便于裝配和更換清洗?！　?

6、整機結構嚴謹尺寸合理，適用于煤礦井下復雜的巷道變化和工作環境。    

7、整機配件都為GB標準外購件配置，避免了因配件損傷無法更換帶來的被動，確保了設備運行的可靠性。

基礎建設促進制砂機行業的發展，砂石設備主要是指顎式破碎機、反擊式破碎機、圓錐破碎機、復合式破碎機、沖擊式破碎機、制砂機、振動篩、給料機和石料磨粉機等設備。在高速鐵路建設中廣泛使用。面對中國高速鐵路建設高峰期的到來，市場需求尤為強烈。人工砂石骨料的選型應優先考慮便于操作，運行可靠，能耗及運行管理費用低的設備，設備的負荷系數，需加工的產品粒度，級配變化量也是重要的選型要素。但由于是高速鐵路建設，對砂石骨料和混凝土骨料的要求比較高，而滿足需求的行業內具備此生產能力的大型企業起碼在十家以上。作為專業致力于研發和制造高速公路和高速鐵路、礦山、水泥、水利水電等用砂石設備的礦業機械生產商公司可謂是喜從天降。我公司是專業研發生產砂石設備的廠家，多年來不斷走訪客戶現場，實地考察，總結經驗，開拓創新，使生產出的砂石設備更具有市場競爭力。砂石設備也可稱為砂石料生產線設備，即是制砂生產線和石料破生產線的結合，我公司設計的砂石料生產線，自動化程度高，產量大，運行成本低，且生產出的石料和機制砂力度均勻，粒形好，符合國家建筑用料標準，多年來我公司的砂石設備收到廣大用戶的一致好評。

在選礦過程中，礦石破碎和磨礦作業是進行選別作業前必不可少的物料準備作業。隨著城市化建設的快速發展，不僅加大了混凝土的需求，也對其特性提出了不同程度的要求。大多數原礦中有用礦物和脈石礦物緊密連生在一起，且常常呈細粒乃至微細粒嵌布，只有將其破散，充分解離出來，才能運用現有選礦方法將其富集。而現有的選礦方法一定程度都受物料粒度的限制，粒度過粗或過細都不能達到有效的分選效果。

而在破碎磨礦作業中，無論是在生產成本、基建投資還是電能消耗方面，磨礦作業遠遠超過破碎作業。而且出料的均勻度也是很好的，控制的時候可以較為輕松地完成輥輪間的調整。據統計，磨礦作業單位能耗高達破碎作業的5倍，約占85%。因此，選多選廠都盡量遵循“多破少磨”工藝原則，以降低能耗，提高經濟效益，這就對破碎機設備提出了更高的要求。