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    全站儀與光學經緯儀區別在于度盤讀數及顯示系統，光學經緯儀的水平度盤和豎直度盤及其讀數裝置是分別采用（編碼盤）或兩個相同的光柵度盤和讀數傳感器進行角度測量的。因其一次安置儀器就可完成該測站上全部測量工作，所以稱之為全站儀。廣泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程測量或變形監測領域。根據測角精度可分為0.5″，1″，2″，3″，5″，7″等幾個等級。雖然加常數和乘常數分別屬于固定誤差和比例誤差，但不是測距精度的表征，而是需要在觀測值中加以改正的系統誤差，故從某中意義上來說，與標稱誤差中的A和B是有區別的。

   全站儀按按測量功能分類：

    無合作目標性全站儀（Reflectorless total station）無合作目標型全站儀是指在無反射棱鏡的條件下，可對一般的目標直接測距的全站儀。因此，對不便安置反射棱鏡的目標進行測量，無合作目標型全站儀具有明顯優勢。

    智能型全站儀（Robotic total station）在自動化全站儀的基礎上，儀器安裝自動目標識別與照準的新功能，因此在自動化的進程中，全站儀進一步克服了需要人工照準目標的重大缺陷，實現了全站儀的智能化。在相關軟件的控制下，智能型全站儀在無人干預的條件下可自動完成多個目標的識別、照準與測量。全站儀，即全站型電子測距儀（ElectronicTotalStation），是一種集光、機、電為一體的高技術測量儀器，是集水平角、垂直角、距離（斜距、平距）、高差測量功能于一體的測繪儀器系統。因此，智能型全站儀又稱為“測量機器人”。

    氣泡管氣泡為什么會出現偏差？

原因：

(1）圓氣泡管一般由3個螺釘固定，內部有一個波形彈簧。若3個螺釘受力不均勻時，當儀器在車輛運輸過程中受顛簸就會引起受力小的螺釘松動，引起偏差，或者長時間使用造成螺釘松動。

(2）長氣泡管一般是一端固定，另外一端可調（校正螺釘）。可調端下面有彈簧，固定端里面應該有凸形內墊圈。剛開始速測儀的距離測量是通過光學方法來實現的，我們稱這種速測儀為“光學速測儀”。無論是生產裝配還是維修校正，若在長氣泡管調整時沒有注意校正螺釘的螺紋間距，使螺釘受力不均衡，在儀器受大的顛簸后螺釘會稍微旋轉、引起氣泡偏差。

    全站儀的補償范圍一般為±3′左右，整平度超過此范圍、天頂距接近天頂和底2°范圍內，電子補償器的改正功能不起作用。當測站點有振動、風大、低精度觀測時，應關閉儀器的補償功能。這樣既可以節電又可以避免誤補償。

    在使用全站儀時，當照準部水平方向制動螺旋制動，垂直方向轉動望遠鏡時，水平度盤的顯示讀數會不斷變化，這正是全站儀自動補償改正的結果。