混凝土輸送泵租賃廠家推薦優惠報價 竹峰機械

    對于混凝土輸送泵因不正規操作而形成無法正常使用的現狀，近年來在逐漸增多，那么應該怎么做好細石混凝土輸送泵的安全操作呢？

    1、細石混凝土輸送泵和料運送泵離施工工作面應盡或許近。施工現場應該有方便、安全、牢靠的動力源，而且施工攪擾小，環境安全；

    2、查看電器設備是否無缺，各種外表是否正常，各部位操作開關、按紐、手柄在規則的方位；

    3、了解混凝土是否有添加劑，特別要求大骨料不得大于運送管道的1/3；

    4、查看水箱水量，并觀察有無油污和渾濁現象，必要時分應該將渾濁水放掉，重新注滿干凈水；

    5、查看閥內各部位空隙，超限時應該予以調整，查看各連接部位是否松動；

    6、查看液壓油，光滑油油位、油質、油量，均應該符合要求，假如動力是發電機，還應該查看其燃油、光滑油和冷卻水量；

    7、了解施工工作面以及施工要求，所泵送的混凝土中的水泥品種、水泥用量、骨料級配、水灰比、坍落度等均應該符合運送要求；

    8、運送管的布置，盡量削減彎管數量，各個管道連接一定要緊密，運送管道和運送泵都要支撐安定，以削減振蕩；

    9、查看料斗內有無庶務，積渣。網絡以及拌和葉片應該無缺；

    10、查看傳動鏈的松緊程度，使其保持在規則的方位，過緊過松都要求調整。

混凝土輸送泵堵管的幾個常見原因

    一、操作不當容易造成堵管

    1.1 操作人員精力不集中

    輸送泵操作人員在泵送施工中應精力集中，時刻注意泵送壓力表的讀數，一旦發現壓力表讀數突然增大，應立即反泵2-3個行程，再正泵，堵管即可排除。若已經進行了反泵(正泵幾個操作循環，仍未排除堵管，應及時拆管清洗，否則將使堵管更加嚴重。

    1.2 泵送速度選擇不當

    泵送時，速度的選擇很關鍵，操作人員不能一味地圖快，有時欲速則不達。泵送時，由于管道阻力較大，此時應低速泵送，泵送正常后，可適當提高泵送速度。當出現堵管征兆或某一車混凝土的塌落度較小時，應低速泵送，將堵管消滅在萌芽狀態。

    1.3 余料量控制不適當

    泵送時，操作人員須隨時觀察料斗中的余料，余料不得低于攪拌軸，如果余料太少，極易吸入空氣，導致堵管。混凝土泵車上的操作控制系統設有手動、有線以及無線的控制方式，有線控制方便靈活，無線遙控可遠距離操作，一旦電路失靈，可采用手動操作方式。料斗中的料也不能堆得太多，應低于防護欄，以便于及時清理粗骨料和超大骨料。當某一車混凝土的塌落度較小時，余料可低于攪拌軸，控制在“S”管或吸入口以上，以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土泵。

    1.4 混凝土的塌落度過小時采取措施不當

    當發現有一斗混凝土的塌落度很小，無法泵送時，應及時將混凝土從料斗底部放掉，若貪圖省事，強行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水攪拌。

    1.5 停機時間過長

    停機期間，應每隔5～10min（具體時間視當日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時間而定）開泵一次，以防堵管。對于停機時間過長，已初凝的混凝土，不宜繼續泵送。

    1.6 管道未清洗干凈

    上次泵送完畢，管道未清洗干凈，會造成下一次泵送時堵管。所以每次泵送完畢一定要按照操作規程將輸送管道清洗干凈。

混凝土輸送泵泵送中要點

混凝土輸送泵在泵送過程中，混凝土應保證連續供應。泵送作業結束轉移泵機收支腿時，先收后支腿，放下支地輪，再收前支腿。如果不能連續予以供料，那么可放慢混凝土的泵送速度。另外脫節時，泵機不能停止工作，而是每隔4-5分鐘，讓混凝土泵進行正反轉動，以此防止管道內拌合料的結塊或沉淀，若泵送停歇超過45分鐘時，則應清洗干凈后再重新予以泵送。

混凝土輸送泵在泵送混凝土時，應使料斗內持續保持一定量的混凝土，這樣可以防止料斗內進入空氣，造成混凝土逆流，形成堵塞，若一旦出現這種問題，則需將泵機予以反轉，使混凝土退回料斗，當空氣出去后再進行正常泵送。

值得注意的是，泵送過程中，應每2小時換一次水洗槽里的水，同時檢查泵缸的行程，如有變化，可以及時予以調整。另外為了減少缸內壁的不均勻磨損，開動長行程。只在啟動時和混凝土坍落度較小時，進行短程泵送混凝土。

    建筑的類型和結構輸送泵的性能隨機型而異，選用機型時除進考慮混凝上澆筑量以外，還應考慮建筑的類型和結構、施工技術要求、現場條件和周圍環境等。4）因混凝土輸送缸嚴重磨損而引起的漏漿若每次更換活塞后，水箱中的水很快就變渾濁，而活塞是好的，則表明輸送缸已磨損，混凝土輸送泵此時需更換輸送缸。通常選用的混凝土泵車的主要性能參數應與施工需要相符或稍大，若能力過大，則利用率低；過小，不僅滿足不了施工要求還會加速混凝土泵車的損耗。

    施工業務量所用混凝土輸送泵車的數量，可根據混凝土澆筑量、單機的實際輸送量和施工作業時間進行計算。泵送施工地下結構物時，地上水平管軸線應與Y形管出料口軸線垂直。對那些一次性混凝土澆筑量很大的混凝土輸送泵送施工工程，除根據計算確定外，宜有一定的備用量。此外，年產10~15 萬m3 的混凝土攪拌站，需裝備 2~3 輛混凝土地泵。