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發布時間:2020-10-30 08:40  





在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。當擰出調整螺栓或換用較厚的調整墊塊、墊片后,柱塞的位置上移,使柱塞的行程余量減小。
3招
液壓油溫高的主要因素:
1、泄漏
2、節流
3、散熱
4招
液壓油箱蓋損壞,不能保持住壓力,會使油箱內無背壓,泵吸油口無壓力,進油阻力增大,泵易吸入空氣,造成泵過早損壞。
5招
空載冒黑煙:空載起大臂主壓力一般110—120Kg左右,如果壓力過高,應考慮回油阻力過大。
原因:
1、分配器閥桿裝錯 。
2、回油背壓過高,檢查回油單向閥是否卡、回油濾芯是否堵等。
6招
關于憋車:
1、如果發動機在吃負荷時黑煙大、并且發動機掉轉速嚴重,可能液壓泵吸收功率大于發動機功率,如果把排量降一點憋車現象會好轉,是液壓問題。