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發布時間:2021-09-02 18:22  







【江匯翻板閘門】介紹 完善擋潮閘工程建設投融資體制機制
各國建設實踐表明,大型擋潮閘體現了防洪減災的公益性特征,建設資金宜由中央政府承擔。但是,我國目前沒有專門針對大型擋潮閘工程建設的投資政策,通常按照一般水利工程建設的相關投資規定進行管理,即東部地區中央補助比例為20%,不超過30%。
與國外相比,我國大型擋潮閘工程建設的中央投資比例總體偏低,一定程度上造成地方政府負擔過重,不利于大型擋潮閘工程的順利建設。
衢州市江匯翻板閘門有限公司是一家專業從事研究、設計開發、生產、安裝水力自控翻板閘門、自動壩的企業。
技術 鑄就雄厚實力
在六盤水雙橋水庫工程中,為減小面板混凝土在澆筑、蓄水運行過程中產生化學反應,改善面板混凝土的和易性、粘聚性及保水性,防止澆筑過程中因氣溫、氣候等條件產生的塑性裂縫、凍脹裂縫、溫度裂縫及干縮裂縫等各種類型裂縫的產生,運用了聚纖維混凝土材料,有效減少和防止澆筑后早期硬化階段,因泌水和水分散失引起塑性收縮和微裂紋,極大改善了面板的抗裂、抗滲、抗變形能力,提升了面板的耐久性。荷蘭東斯海爾德工程原計劃將海灣全部橫穿攔截,然而該地區的沙洲和低潮位露的灘地是重要的鳥類繁殖地,也是北海魚類的繁殖地,修建封閉閘壩將給生態系統帶來不可恢復的影響。

機制保障 激發企業創造力
公司總經理表示,企業如果不鉆研技術、不進行,就要落后,甚至遭到市場淘汰。近年來,隨著浙江省水利建設步伐的加快,工程數量比原來增加了很多,公司在沒有過多增加人力投入的情況下,出色地完成了比原來成倍增加的工程建設任務,不能不說是得益于眾多新技術、新工法的探索和運用,技術為企業帶來的效率和質量提升是顯而易見的。高聳入云的群山儀態萬千,有的如精心打造的一尊臥佛,有的如匠心獨具的一條長龍。
船舶怎么“坐電梯”?
假如船舶要從大壩下游駛向上游——
首先船舶駛入承船廂,關閉承船廂下游閘門。承船廂通過爬升裝置上升,直到承船廂內水位與上游水庫水位齊平。打開
承船廂上游閘門,船舶駛出承船廂進入上游航道。船舶從上游向下游的行駛,與其過程相反。

