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太陽路燈的價格受許多因素的影響，如燈桿高度、燈頭亮度、日照量等都會影響到路燈的亮度。籌備工作：，選擇拆裝和裝配位置：裝配位置應靠近裝配位置，便于裝配后運輸。另外，安裝點應鋪有防雨布，放置因地面凸起或細沙和污跡而引起磨損、劃痕和污跡等。

安裝人員及工具：安裝人員3-6人(安裝任務重可適當增加人員)，每人配備一套安裝工具，包括萬用表一套、大、小活口(安裝地腳螺母)和小活口(安裝各處螺母)一個，平口螺絲刀、三角鎖工具、十字螺絲刀和尖嘴鉗，以及絕緣膠布、防水膠帶等。如果條件允許，好準備一輛吊車，一輛電梯。

太陽能電池組件型號選擇

設計規定：廣東地區，負荷鍵入工作電壓24V功能損耗34.5W，每日工作中時長8.5h，確保持續下雨天數7天。⑴廣東地區近二十年年平均輻射強度107.7Kcal/cm2，經簡易測算廣東地區高值日照時長約為3.424h；⑵負荷日用電量==12.2AH⑶所需太陽能發電組件的總電流=1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9A在這兒，2個持續下雨天數中間的設計短日數為20天，1.05為太陽能電池組件系統軟件綜合性損害指數，0.85為蓄電池電池充電。

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安裝燈具(內裝等源)：將開啟的燈具靠近燈臂的上端，光亮的護套線從燈具尾部穿入燈具內；拉出護套線，同時將燈具插入燈臂中，兩者重合長度為150mm；將護套線連接到燈具內部的接線端，接線時要注意正負極接線是否正確。把燈臂作為中性旋轉燈具，使燈罩朝向地面，然后將燈固定在臂上；關閉燈。組件上的燈桿組件：依次將支架組件和角鋼固定在上燈桿組件上，螺紋連接處受力均勻，受力緊固；在連接支架和角鋼框架時，用細鐵絲將護套從燈桿通過支架組件引向角鋼框架；

抗沖擊指數選中為27m/s（等同于十級強臺風），依據非黏性流體動力學，充電電池組件承擔的氣壓僅有365Pa。因此 ，組件自身是能夠承擔27m/s的風力而不會毀壞的。因此 ，設計中重要要考慮到的是充電電池組件支撐架與燈桿的聯接。在這套道路路燈系統軟件的設計中充電電池組件支撐架與燈桿的聯接設計應用地腳螺栓桿固定不動聯接。

路燈的參數如下：

    電池板傾角A=16o燈桿高度=5m

    設計選取燈桿底部焊縫寬度δ=4mm燈桿底部外徑=168mm

   如圖3，焊縫所在面即燈桿破壞面。燈桿破壞面抵抗矩W的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ=[5000 （168 6）/tan16o]×Sin16o=1545mm=1.545m。所以，風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M=F×1.545。

當代都市型碳中和綜合性園區：6月11日，寧波個當代都市型碳中和綜合性園區在鄞州區灣底村運行基本建設。據統計，這兒方案根據2至3年時間完工當代都市型“碳中和、光輝服務項目、數智化、鄉村振興”綜合性園區。為了更好地基本建設當代都市型碳中和綜合性園區，將來在這兒也有大量新項目開工，將來還方案在園區基本建設光儲一體化的路燈。

“一帶一路”共創國家在協作推動綠色發展理念層面早已作出了一些有利試著。比如2016年創建的中埃·泰達蘇伊士經貿關系區在拓展區一期2平方千米新項目內的主干路所有安裝了“風力 太陽能”路燈，變成埃及座規模性應用清潔能源路燈的產業園區。

非洲地域

在帶國家，太陽能路燈有很大的銷售市場，再加上近幾年來非洲許多國家頒布了綠色環保計劃方案，承攬下訂單信息的新項目方，都是會在國際性站在找尋中國經銷商。十多年來，中國生產制造的太陽能路燈飄洋過海到達非洲，在大白天消化吸收太陽能輻射源存儲為電磁能，在夜里充放電，點亮非洲的街頭巷尾、校園內寢室。