廠家批發翅片式冷凝器信息推薦「東華制冷」

冷水機批發

低溫型冷水機-風冷式產品介紹：

壓縮機高低壓保護，內過熱保護低水位報警裝置，低水溫防冰警報

采用歐美日進口壓縮機 制冷系統焊接口采用無氧焊接法，減少氧化物，表面光滑

節流部件采用丹麥丹佛斯、美國艾柯

電磁閥過濾器采用丹麥丹佛斯 采用不銹鋼板式，盤管式，殻管式，翅片式換熱器

RS485通訊功能，實現自動化管理

電器采用OMRON.FUJI.TE.LGMOELLER.SCHNEIDER

控制方式：采用進口微電腦或PLC控制

安全保護完善，故障顯示，維修、保養無需專業人員

率之蒸發器及冷凝器，可節省能源30%以上

溫度控制范圍：進水溫度-25℃-35℃，控制精度±1.5℃

風冷低溫型冷水機技術參數表：

參數

Parameter型號

ModelXX-03AXX-05AXX-08AXX-10AXX-15AXX-20AXX-25AXX-30AXX-40A制冷量

Cooling CapacityKW

50hz/60hz1.17

1.401.84

2.213.85

4.625.41

6.496.03

7.2410.03

12.0412.29

14.7514.46

17.3518.45

22.14Kcal/h 50hz/60hz1005

12061584

33103310

39724651

55815184

62218628

1035410570

1268412435

1492215863

19036電源

PowerSupply3N-380V 50HZ (200V/220V/415V 50HZ/60HZ)冷媒/制冷劑

Refrigerant名稱

制冷系統出現臟堵后，由于制冷劑無法循環，使壓縮機連續運轉，蒸發器不冷，冷凝器不熱，壓縮機外殼不熱，聽蒸發器內無氣流聲。如部分堵塞時，蒸發器有涼或冰涼的感覺，但不結霜。摸干燥過濾器和毛細管的外表面時手感很涼，有結霜，甚至會結出一層白霜。這是因為制冷劑流過微堵的干燥過濾器或毛細管時，產生節流作用，從而使流過堵塞處的制冷劑產生膨脹、汽化、吸熱，導致堵塞處外表面結露或結霜。

   冰堵于臟堵的區別：冰堵發生一段時間后還能恢冷、形成一會兒通、一會兒堵，堵了又通，通了又堵的周期性重復。而臟堵發生后就不能制冷了。

   除了毛細管發生臟堵外，如果系統雜質較多，也會逐漸將干燥過濾器堵塞，因過濾器本身濾除臟物和雜質的容量有限，會由于雜質的不斷堆集而發生堵塞。

   (三)油堵故障和其他管路堵塞的故障

   制冷系統產生油堵的主要原因是壓縮機缸體磨損嚴重或活塞與氣缸配合間隙過大所致。

   隨壓縮機排被排入冷凝器，進而隨同制冷劑一起進入干燥過濾器，由于油的粘度較大，被過濾器內的干燥劑阻住，油過多時在過濾器進口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環，電冰箱不制冷。

   造成其他管路堵塞的原因是：在焊接管路時被焊料堵塞;或在更換管子時所更換的管子本身已堵塞而未發現，以上堵塞都是人為因素造成，因此要求在焊接和更換管子時，應按要求進行操作和檢查，就不會造成人為堵塞故障了。

   

冷水機故障

在開機過程中遇到此類問題的解決方法如下：

　　1、當發現油分內油位在降低時，馬上將機組調到手動控制模式，限制壓縮機負荷，例如將其能量限制在50%上。

　　2、使冷凝壓力提高

　　3、將機組的低壓報警值和低壓停機值降低到允許范圍內，盡量保證機組能處于運行狀態

　　4、如果此時油位依然很低，而且蒸發器內壓力也很低的話，就要考慮到是不是油都跑到蒸發器內了。從蒸發器視液鏡內看看是不是有大量白色泡沫在翻滾，如果有，說明油都在蒸發器內，反之則有可能在冷凝器內。

　　5、有了以上幾個步驟，經過半個小時左右,冷卻水的溫度和排氣溫度應該會升高至正常,下面開始收油：

　　A：油在蒸發器內。此時密切注意冷凍水的溫度，可以先適當減小其流量，讓出水水溫降低，然后迅速增大流量，使蒸發器出水溫度迅速升高，這時的水溫會超過制冷劑的飽和溫度很多，從而使制冷劑劇烈沸騰，冷凍油便會隨著翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機，這時排溫應該會下降一些，但是也應該遠超過了油與制冷劑的溫度，從而將油帶回油分離器并使它們分離。反復幾次，油就會全部收回到油分離器內。這里注意每次調節水量的時間間隔，是每次調節后使排氣溫度回升到調節前。

　　B：油在冷凝器內。這時不需要太注意水溫，只要機組能正常運行就不會有很大的問題。此時應該將膨脹閥逐漸開啟至大（開啟過程不亦過快，防止供液量太大損傷蒸發器內銅管），等待幾分鐘，直到機組高低壓平衡，這時可以從蒸發器的視液鏡內看到大量白色泡沫，這就是油已經從冷凝器內進入到了蒸發器內。只要重復A步驟，油就會很快的收回來了。