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常用配置

1，底盤：運馬車專用底盤，高強度加厚鋼管焊接成型，鍍鋅噴漆防銹；

2，采用板簧減震，雙軸四輪，適應各種不同路況。鋁合金輪轂，美觀；

3，四輪采用電磁剎車，與前車同步剎車，確保安全；

4，全新設計整體式箱體結構，堅固耐用，使用壽命長；

5，車身地板采用18mm模板加10mm整片橡膠板，杜絕拼接，耐磨防滑；

6，內部圓角設計，軟包處理，給予馬匹貼心保護；

7，車頂整體玻璃鋼材質，保溫隔熱強度高，并配備雙開通風天窗；

8，斜裝車型放倒式車窗設計，便于喂馬；

9，全車配備燈光系統，內部LED照明燈，外部轉向燈、示寬燈、剎車燈與前車同步；

10，高強度拖車連接器，雙10mm安全鏈，安全拖掛自動剎車系統，三重保障。

運馬車監控設備

車廂內的監控設備是為了實時監控馬的狀態，保證馬的安全。

旅居設施

運馬車廂體內部除了馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統、通風系統等，更專業的還配有騎手更衣間、應急倉及馬夫等人生活居住設施。

隨著交通、軍事的機械化和現代化，馬離人們的生活越來越遠。在現代化的都市中，馬更是難得一見，可以尋覓的地方就屬動物園或公園內的賽馬場了。盡管如此，馬術、馬球、賽馬這些傳統體育項目在歐美及澳洲等國家地區仍吸引著眾多的愛好者。參加各種演出、比賽，如馬球、馬術、賽馬，從一個牧場移動到另一個牧場，到郊外或者營地去騎行，的馬匹從賣家運送到買家，任何長、短途運送馬匹都離不開專業的運輸車輛——運馬車。

運馬，分成兩個階段，從比利時到上海，空中的旅程已由聯邦快遞解決，而抵達上海后，如何在時間將馬匹安全、舒適地運抵賽場，這卻又是一件麻煩事。

類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數間，打開門板，馬兒可以沿著斜坡悠然進入車廂，而在車廂兩側，還有供馬兒“看風景”的舷窗——運馬車的結構，說起來并不復雜。但對于賽事而言，巨細靡遺的要求卻讓尋找運馬車的過程充滿曲折。根據外方要求，所有運馬車車內標準極高：每個單間間距超過90厘米，單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，而車廂內還需要有空調、通風、除濕設施……毫不夸張地說，運馬車的內部就像是個臨時的馬廄，盡管運輸路程不長，但卻要讓這些高身價貴客在旅途中不受到半點怠慢。

露營車：盡量留意的是，露營車事實上并并并并不是房車，它盡管是“車轱轆上的家”，兼顧“房”與“車”兩大作用，但其特性還是車，是一種可挪動、具備居家必備的基礎設施的車輛類型。與房車不一樣，露營車一般沒有單獨的洗手間。內部設施：其車里的家居家具設施有：床品套件、爐灶、家用冰柜、廚房柜、布沙發、餐桌椅組合、洗漱間設施、家庭裝家用中央空調、電視機、音箱等家具和家電產品，可分成安全駕駛區域、生活起居區域、臥房區域、日常保潔區域、餐廳廚房飯店區域等，房車是集“衣、食、住、行”于一身，開展“生活起居度假旅游，度假旅游中生活起居”的流行趨勢商品。