囊式擴(kuò)體錨桿施工量大從優(yōu)“本信息長(zhǎng)期有效”

囊式擴(kuò)體錨桿施工無(wú)損檢測(cè)

錨桿是隧道、基坑支護(hù)的基本的組成部分之一，廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)中，對(duì)邊坡、隧道、壩體進(jìn)行主體加固，整根錨桿分為自由段和錨固段，囊式擴(kuò)體錨桿施工在施工中，須對(duì)錨桿進(jìn)行精準(zhǔn)的質(zhì)量控制，以確保支護(hù)效果。

無(wú)損檢測(cè)

（1）觀察檢測(cè)部位施工情況，輕搖錨桿檢測(cè)是否存在錨固情況極差的錨桿，并清除錨桿外露段周邊浮漿。

（2）記錄被檢測(cè)錨桿的位置與外露自由端長(zhǎng)度，控制錨桿自由震蕩的影響或彎曲。

（3）垂直敲擊錨桿端面，控制敲擊囊式擴(kuò)體錨桿施工時(shí)間盡量短，對(duì)照敲擊的脈沖波結(jié)果判斷錨桿固定情況。

南京溧水區(qū)晶橋鎮(zhèn)安置房囊式擴(kuò)體錨桿施工項(xiàng)目順利通過(guò)竣工驗(yàn)收

近日，由我公司承接的囊式擴(kuò)體錨桿業(yè)務(wù)—南京溧水晶橋鎮(zhèn)安置房項(xiàng)目順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。該項(xiàng)目位于南京市溧水區(qū)晶橋鎮(zhèn)，西靠云新路，南鄰晶陶路，北側(cè)緊靠晶橋大道，該項(xiàng)目由小高層住宅、沿街商業(yè)、配電房及地下車庫(kù)等部分組成，使用我司囊式擴(kuò)體錨桿共計(jì)467根。故障一：地層與地勘報(bào)告不符時(shí)調(diào)整錨孔深度產(chǎn)生原因：囊式擴(kuò)體錨桿施工鉆孔時(shí)，未對(duì)實(shí)際地層進(jìn)行編錄，未發(fā)現(xiàn)與地勘報(bào)告不符的軟弱層，或出現(xiàn)后，未對(duì)錨桿長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。

本次囊式擴(kuò)體錨桿施工竣工驗(yàn)收涉及15棟高層建筑、商鋪及部分地下車庫(kù)，高層工程為地下1層、地上8層、11層的框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑，地上1至2層為商鋪，其余為商業(yè)、物管用房、社區(qū)中心；5）抗浮囊式擴(kuò)體錨桿施工設(shè)計(jì)水位的確定應(yīng)合理可靠，一般應(yīng)由地質(zhì)勘測(cè)單位提供，比較可靠和有說(shuō)服力，應(yīng)設(shè)置水位觀測(cè)井，對(duì)于超出抗浮設(shè)計(jì)水位的情況應(yīng)有應(yīng)對(duì)措施。地下車庫(kù)位于地下一層，為框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑。項(xiàng)目總建筑面積為  99118.06 平方米。

此次驗(yàn)收由溧水區(qū)質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督，甲方，總包，監(jiān)理單位等聯(lián)合組成驗(yàn)收小組。從現(xiàn)場(chǎng)囊式擴(kuò)體錨桿施工工程質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料等方面進(jìn)行了細(xì)致檢查，對(duì)驗(yàn)收結(jié)果給予充分肯定。經(jīng)核查驗(yàn)收、綜合評(píng)審，各單位形成一致意見(jiàn)，認(rèn)為全過(guò)程管理符合國(guó)家基本建設(shè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行法律法規(guī)和強(qiáng)制性條文，同意驗(yàn)收。我們都知道抗浮錨桿處是易發(fā)生滲漏、防水工程薄弱部位，我們結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工做法經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)規(guī)范的要求，對(duì)抗浮錨桿防水的施工做法進(jìn)行了優(yōu)化，具體如下：抗浮錨桿施工完成后，在抗浮錨桿底部位置涂刷一層水泥基滲透結(jié)晶防水涂料，加強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)自防水特性。

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿施工防水做法

防水一直是建筑施工過(guò)程中出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題多的分部、分項(xiàng)工程之一，如果囊式擴(kuò)體錨桿施工施工過(guò)程中防水施工質(zhì)量未嚴(yán)格控制，在囊式擴(kuò)體錨桿施工后期維修時(shí)，將會(huì)花費(fèi)更多的成本，所以防水也是建筑施工的重中之重。

我們都知道抗浮錨桿處是易發(fā)生滲漏、防水工程薄弱部位，我們結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工做法經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)規(guī)范的要求，對(duì)抗浮錨桿防水的施工做法進(jìn)行了優(yōu)化，具體如下：

抗浮錨桿施工完成后，在抗浮錨桿底部位置涂刷一層水泥基滲透結(jié)晶防水涂料，加強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)自防水特性。然后再沿涂刷水泥基滲透結(jié)晶防水涂料的部位做一個(gè)圓形混凝土土臺(tái)（混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)與基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)相同或者略低），在土臺(tái)上做防水附加層，然后鋪設(shè)大面防水卷材。后用在錨桿鋼筋和防水卷材的交界處，使用聚氨酯防水涂料做加強(qiáng)防水層，再使用堵漏寶等灌實(shí)即可。8、注漿管采用o20~25軟管,囊內(nèi)注漿完成后上拉松開(kāi)注漿管與囊袋的接頭,用于囊外錨固段注漿。

新型囊式擴(kuò)體錨桿施工的優(yōu)勢(shì)

新型擴(kuò)體錨桿與傳統(tǒng)的土層錨桿顯著的區(qū)別在于兩者錨固段形式的差異。傳統(tǒng)錨桿依靠錨固段譽(yù)周圍土體的粘結(jié)力和摩擦效應(yīng)來(lái)傳力載荷，所以錨固力的大小取決于有效錨固段的長(zhǎng)度，而囊式膨脹擴(kuò)錨桿主要依靠膨脹擴(kuò)體的端壓作用承載，囊式擴(kuò)體錨桿施工錨固力的大小主要取決于膨脹擴(kuò)體的端頭承載面積，所以膨脹擴(kuò)體的長(zhǎng)度只需要滿足對(duì)土體的有效擠密的要求即可，囊式擴(kuò)體錨桿施工錨固段的長(zhǎng)度可以縮短。鉆機(jī)成孔1、在確定錨桿孔位后,即可移動(dòng)鉆機(jī)就位,然后用木枋將鉆機(jī)墊平穩(wěn),保證囊式擴(kuò)體錨桿施工施鉆過(guò)程中鉆機(jī)不會(huì)有較大的晃動(dòng)而影響成孔施工。

承壓型擴(kuò)體錨桿的特點(diǎn)：

1、 技術(shù)性

作為抗浮結(jié)構(gòu)，擴(kuò)體錨桿錨固段埋深大，設(shè)置于密室土層中，囊式擴(kuò)體錨桿承載力高，施工設(shè)備與技術(shù)先進(jìn)施工質(zhì)量可靠。

2、 安全性

該技術(shù)是對(duì)歐洲旋噴擴(kuò)體錨桿的技術(shù)升級(jí)，既保留了原先技術(shù)的特點(diǎn)，又對(duì)其不足之處進(jìn)行改進(jìn)，提高了該技術(shù)的可靠性以及安全性。

3、 耐久性

作為承壓型擴(kuò)體錨桿，可有效的避免拉力型錨桿受拉力開(kāi)裂帶來(lái)的腐蝕隱患，囊式防護(hù)技術(shù)可使錨桿擴(kuò)體段有效置中，增加了保護(hù)層厚度，通過(guò)多重防腐功能可有效抵抗腐蝕性地下水和土體對(duì)鋼絞線的腐蝕，確保抗浮結(jié)構(gòu)的耐久性。

4、 經(jīng)濟(jì)性

囊式注漿對(duì)擴(kuò)體段土體產(chǎn)生脹壓擠密作用，能改善土體的承載性能，使擴(kuò)體錨桿承載力顯著提升，從而節(jié)省工程造價(jià)10-15%

5、 環(huán)保性

錨桿成孔比灌漿注樁成孔的置換土量大為減少，避免了廢泥漿、廢渣土的外運(yùn)，有效降低污染，方便現(xiàn)場(chǎng)管理，提高了環(huán)保效益。

6、 性

采用塔式或長(zhǎng)臂專業(yè)旋噴轉(zhuǎn)機(jī)作業(yè)，單機(jī)組施工速度快，能夠有效縮短工期。