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發布時間:2021-10-27 02:32  





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我國汽車起重機非常有中國特色,移動式起重機領域,本來可以有很多類型,但是在我國基本是汽車起重機一枝獨秀了。汽車起重機歷經了這四個發展階段,技術已經非常的成熟,各個廠家的配置也非常透明,甚至趨于相同,成本也不見得會有多大差別。

雖然在深井礦產開采和海工深海油氣開采方面,對起升重量和起升長度都有非常大需求的應用領域,重量輕體積小的纖維繩已經實現了普及但一直沒能在我們為常見的吊車上普及,原因莫過于成本與標準問題。海洋吊裝與海工建設領域的吊裝利潤非常高,量大就有產出,陸地上的吊車不能同類而比。技術條件進步了,鋼絲繩若能真正實現制造與使用成本雙降,固然皆大歡喜。但我們仍要看到鋼絲繩有幾十年的使用歷史,標準化與使用習慣已經牢固。纖維材料雖在索具與鋼索的搭配上已成為體系,但真正說到淘汰鋼絲繩,使用纖維繩,還有待時間與實踐的驗證高空車租賃費用服務熱線

2019年是徐工起重面向市場深耕細作的一年;是徐工千噸級起重機挺起民族脊梁的一年;是徐工KC華麗登場的一年;是徐工G彰顯技術硬核的一年。從居危思進砥礪前行,到昂首挺胸行業發展。在兼具“高出勤、、高節能、高臺班、高保值”起重機產品的實力依托下,徐工人用經典的傳承、超凡的科技、的精神、匠心獨運的創新,書寫著一段又一段傳奇。高空車租賃費用服務熱線