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 蓄能器充氣過程中當氮氣瓶內的壓力高于蓄能器內部的壓力時，充氮車是無法啟動的。當氮氣瓶內的壓力與蓄能器內的壓力達到平衡時充氮車才能夠啟動。所以用充氮車給蓄能器充氮氣時首先要確認蓄能器的實際使用壓力。充氮車不工作時就相當于一套充氮工具，所以給壓力低于10MPa的蓄能器充氣時如果氮氣瓶是滿的需要注意蓄能器的壓力，需要通過手動控制蓄能器的壓力。使用壓力高于10MPa的蓄能器只要設定好壓力就可以了，達到設定的壓力自動停機。所以蓄能器充氣與蓄能器的壓力很重要，充氮車的型號選擇需要根據蓄能器的壓力來選擇。蓄能器的容積對設備選型也有一定的影響，購買充氮車時也需要向廠家提供蓄能器的具體容積。

蓄能器充氣：蓄能器補充氮氣通常有兩種方式：1，當蓄能器使用壓力低于6MPa時可通過氮氣瓶和充氮工具來補充氮氣，將充氮工具一端與氮氣瓶相連，另一端與蓄能器相連，打開氮氣瓶閥門即可完成充氣。2，當蓄能器使用壓力高于6MPa時，通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣，在這種情況下可用充氮車，充工具，氮氣瓶三者配合使用來給蓄能器補充氮氣。首先用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進氣口連接起來，充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進氣口連接起來，在充氮車上設定好輸出壓力，然后打開氮氣瓶閥門，充氮車接上電源，打開充氮車開機旋鈕即可完成充氣。

濟南豐饒流體設備有限公司專業生產：CDZ-25Y1充氮車、CDZ-35Y1充氮車、CDZ-45Y1充氮車，CDZ型系列充氮車廣泛應用于蓄能器等高壓容器充氣。LUC系列濾油小車，FR-Q系列氣體增壓泵可用于空氣，氧氣，氮氣等氣體增壓，FR-Y系列氣液增壓泵主要用于水，液壓油等液體增壓等。

充氮車輸入壓力和輸出壓力設定：

1，輸入壓力設定：充氮車的進氣壓力一般是3-13MPa，3MPa是指當進氣壓力到3MPa是設備自動停機并更換氮氣瓶。設定進氣壓力時只需將進氣壓力的電接點壓力表的綠針調至3MPa（試機之前調至0，試機完畢時設定）即可，綠針是指下限壓力。紅針是指上限，直接調至15MPa以上即可，因為氮氣瓶的壓力一般是13MPa，設定上限壓力時一定要高于氮氣瓶內部的壓力。

2，輸出壓力設定：進氣電接點壓力表的綠針是指下限調至0即可，因為蓄能器充氣時下限壓力是用不到的。紅針是指上限，也就是蓄能器需要多大壓力就將紅針調至多大壓力即可。

充氮車試機過程中易忽略事項：

1，忘記液壓油，充氮車在試機之前操作人員容易忽略的一個問題，啟動設備前一定要查看充氮車油箱里面有沒有液壓油。

2，液壓油油位，在加油時一定要看油箱側面的液位計，液壓油一定要加至液位計1/2-2/3的位置，不宜過滿也不宜過少。

3，接線，在接線時一定要三根火線一根零線，三相四線。

4，進氣壓力一定要將下限調至0以下。否則設備無法啟動并發出蜂鳴報警。

 充氮車是一級增壓所以氣源只能是普通瓶裝氮氣，進氣壓力范圍是2-15Mpa，進氣壓力高了充氣的速度也就越快。制氮機產生的氮氣一般在0.4-0.8Mpa的范圍內，無法作為充氮車的氣源。

  充氮車的電源為380V-50Hz，液壓油可用32#或46#都可以。

  充氮車給蓄能器充氣時需要專門的充氮工具來連接蓄能器，氮氣瓶。蓄能器通用的接頭規格為M14x1.5。

應用：

我公司生產的充氮車充氣速度快，輸出壓力高。可滿足多種不同工況使用。已在鋼廠，鋼板，鋼管，電廠，航空，人造板，汽車零部件，建材等行業廣泛應用，適合給需要充氮氣的蓄能器、高壓容器等充氣。

充氮車試機過程中易忽略事項：

1，忘記液壓油，充氮車在試機之前操作人員容易忽略的一個問題，啟動設備前一定要查看充氮車油箱里面有沒有液壓油。

2，液壓油油位，在加油時一定要看油箱側面的液位計，液壓油一定要加至液位計1/2-2/3的位置，不宜過滿也不宜過少。

3，接線，在接線時一定要三根火線一根零線，三相四線。

4，進氣壓力一定要將下限調至0以下。否則設備無法啟動并發出蜂鳴報警。