怒江公路波形防撞護欄廠家優惠報價

公路波形防撞護欄廠家

波形護欄歸屬于：冷扎，半鋼性防護欄。5分300克熱鍍鋅，600克熱鍍鋅噴塑波形護欄：4320*310*85*3。 材料：Q235 波形護欄型號規格：Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、 Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-5C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。 波形護欄金屬表面處理：熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。 波形護欄原理：當接到外力時，根據波形護欄板和立桿形變，消化吸收撞擊力，維護非機動車和車子。

依據《公路交通安全設施設計細則》，護欄實體模型全長 ８０ｍ ，分 ２０ 跨。部分有考慮到碰撞全過程中材料會發生塑性形變，在ＲＡＤＩＯＳＳ 自然環境下采用 Ｍ３６ ＿ ＰＬＡＳ ＿ ＴＡＢ 材料種類。 Ｍ３６ ＿ＰＬＡＳ ＿ ＴＡＢ 是一種表文件格式按段線形彈塑性材料，根據界定曲線圖表述材料的流動性個人行為，根據曲線圖界定應變率和屈服強度。三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm浸塑波形護欄防腐性能更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達到雙重防腐效果。護欄屈服強度為 ３１０ＭＰａ 。不一樣構件中間的螺釘連接選用 Ｒｂｏｄｙ 模塊模擬。考慮到碰撞力充足大時候造成聯接無效，設定護欄的無效指數為 ０．７ 。 碰撞全過程中，當形變量充足大時網格圖會全自動無效，構件發生分離出來。護欄材料主要參數以下：相對密度為７． ８６５×１０－９ｔ ／ ｍｍ３ ；彈性模具為２００ ０００ＭＰａ ；泊松比為０． ２７ ；無效指數為０． ７ 。根據數次實車實驗，針對填筑護欄，碰撞全過程中立桿發生彎折的部位坐落于土層下 ４００ｍｍ 處，與立桿埋進地底深層不相干，為簡單化實體模型管束，坐落于土層下列 ４００ｍｍ 處的部位釋放全管束。公路波形防撞護欄廠家

（1）圓立柱規格：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm/ 2270mm。

圓立柱一般為預埋式立柱，地面外露750mm,立柱其余部分全部埋入路基。

（2）一般情況下114直徑立柱的孔距為100mm,連接件用托架;140直徑立柱的孔距為150mm,連接件用防阻塊。

（2）表面處理：熱浸鍍鋅（銀白色）、鍍鋅 噴塑（白丨藍丨綠）。

（3）材質：Q235

    噴塑便是將塑膠粉末噴涂在零件上的一種表面解決方式 。也就是大家常講的靜電感應粉末噴涂,它是運用靜電發生器使塑料粉末感應起電,吸咐在不銹鋼板表面,隨后歷經180～220℃的烤制,使粉末狀熔融粘附在金屬材料表面,噴塑商品多用以室內應用的殼體,漆層展現鴻晨或亞光實際效果。優勢不是需稀釋劑，施工對自然環境零污染，對身體無 損害 ；鍍層外型品質出色，粘合力及沖擊韌性強；噴漆施工干固時間較短；鍍層耐腐蝕損工作能力高于許多；不需面漆；施工簡單，對職工技術標準低；成本費小于噴漆工藝；一些施工場所早已明確指出務必應用靜電感應噴塑處理工藝；靜電感應粉末噴涂噴漆全過程中不容易出現噴漆工藝中普遍的流蕩狀況。1波形護欄的施工波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側比較危險的路段沖出路基，不致發生二次事故。波形護欄板要用這類技術性對表面開展解決，一般狀況下，有下列3種方法：1.護欄板立即噴塑。2.護欄板冷噴鋅噴塑。3.護欄板熱浸鍍鋅噴塑。