簡(jiǎn)易噴碼機(jī)電話“本信息長(zhǎng)期有效”

條形碼—小字符噴碼機(jī)的一大挑戰(zhàn)

在小字符噴碼機(jī)所能實(shí)現(xiàn)的功能領(lǐng)域，給產(chǎn)品地噴印出條形碼，對(duì)于小字符噴碼機(jī)來(lái)說(shuō)，向來(lái)是1具技術(shù)難度的一大挑戰(zhàn)。我們可以看到，目前市場(chǎng)上多數(shù)產(chǎn)品的條形碼，還不是點(diǎn)陣式的效果。這意味著，噴碼機(jī)在條形碼方向的應(yīng)用還并不廣泛，雖然企業(yè)在推廣自己產(chǎn)品的時(shí)候，往往會(huì)宣稱可以實(shí)現(xiàn)條形碼的噴印，但在實(shí)際噴印過(guò)程中，效果卻不甚理想，那么噴碼機(jī)到底能不能噴印出條形碼的理想效果呢？答案是能！只是目前能掌握這項(xiàng)技術(shù)的噴碼機(jī)廠家為數(shù)不多罷了。可是回頭看看電子產(chǎn)品，電腦、手機(jī)、彩電價(jià)格卻是大不如前，什么原因呢。

怎樣使條形碼噴印效果美觀又精1確？跟噴印生產(chǎn)日期、產(chǎn)品批次相比，基于噴碼機(jī)點(diǎn)陣式的噴印效果，鐳諾捷經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久以來(lái)的研究試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，設(shè)計(jì)一個(gè)良好的條形噴碼標(biāo)識(shí)方案以及安裝過(guò)程中的調(diào)試技術(shù)至關(guān)重要。用戶在選擇噴碼機(jī)廠家的時(shí)候，這一技術(shù)也可以作為一項(xiàng)衡量噴碼機(jī)廠家實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn)。尤其在制造業(yè)，由于法律賦予了消費(fèi)者知情權(quán)，所以產(chǎn)品在制造過(guò)程中，產(chǎn)品信息必須一目了然，標(biāo)識(shí)行業(yè)在此背景下興起。

噴碼機(jī)賦予汽車配件“身份”

明明好好的車卻在更換汽車配件后“一病不起”，相信有不少車主因?yàn)楦鼡Q到假汽車配件而吃虧。別看有些汽車配件小，關(guān)鍵時(shí)刻卻成為安全的1大隱患。如果汽車配件能夠追查到身份，驗(yàn)明真?zhèn)危囍鞯陌踩幸矔?huì)倍增。目前，只要一臺(tái)噴碼機(jī)就可以實(shí)現(xiàn)這一功能。

一般來(lái)說(shuō)，原廠件由車企授權(quán)的配件生產(chǎn)商生產(chǎn)，上面印有車企的標(biāo)志，通過(guò)4S店渠道供應(yīng)。

為了防止4S店使用其他配件，車企批店時(shí)就會(huì)和4S店簽訂協(xié)議，絕1對(duì)不允許自行購(gòu)買(mǎi)非原廠的配件。一旦發(fā)現(xiàn)輕則重罰，嚴(yán)重的會(huì)取消4S店資格。此外，車企也會(huì)和配件商簽訂協(xié)議，不許其向車企外的第三方提供配件。所以汽配市場(chǎng)根本買(mǎi)不到原廠配件。

而所謂的副廠件，就是指未得到廠家授權(quán)許可的汽車配件企業(yè)所生產(chǎn)的配件。其噴碼機(jī)計(jì)米精1確，性能穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)便，下面就以I-JET噴碼機(jī)為例，介紹如何計(jì)米準(zhǔn)確：在機(jī)器顯示框上，計(jì)米配置共有4個(gè)待輸入文本框：設(shè)定長(zhǎng)度、測(cè)量長(zhǎng)度、計(jì)米脈沖、〉〉〉〉〉1。一般來(lái)說(shuō)，這些副廠件在外觀上與原廠件相似，但是因?yàn)闆](méi)有得到廠家授權(quán)無(wú)法進(jìn)入整車廠服務(wù)渠道，所以價(jià)格相對(duì)較低。還有就是那些偽1造廠名或者干脆沒(méi)有廠名的配件廠生產(chǎn)的汽車配件。

相比較來(lái)說(shuō)，各正規(guī)4S店對(duì)使用的汽車配件把控相對(duì)比較嚴(yán)格。不過(guò)據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，個(gè)別經(jīng)銷商為追求利益會(huì)偷偷將真假配件摻在一起，以假亂真。

事實(shí)上，因?yàn)槭褂盟^副廠配件甚至三無(wú)配件導(dǎo)致事故的情況屢見(jiàn)不鮮。由此可見(jiàn)，客戶在采購(gòu)過(guò)程中，不僅僅要選擇適合的噴碼機(jī)，還要選擇正確的噴碼機(jī)油墨，其實(shí)從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，使用好的油墨，從而讓噴碼機(jī)本身的正常運(yùn)行和維護(hù)有了保障，這和使用劣質(zhì)油墨以降低生產(chǎn)成本相比，哪個(gè)更劃算，相信明智的客戶應(yīng)該心中有數(shù)了吧。據(jù)北京現(xiàn)代汽車匯眾特1約銷售服務(wù)店車間主任楊廣偉介紹，以剎車片為例，伊蘭特的原廠剎車片大約在300元左右，而市場(chǎng)上一般的剎車片只要100多元，甚至還有幾十元的。巨大的利潤(rùn)使汽車配件市場(chǎng)及劣質(zhì)配件屢禁不止。

此外，文件中還提到將建立健全汽車配件生產(chǎn)、流通、使用質(zhì)量追溯體系，逐步推廣和應(yīng)用“機(jī)動(dòng)車配件質(zhì)量保證追溯系統(tǒng)”。計(jì)米脈沖：此輸入框數(shù)值雖然由噴碼機(jī)自動(dòng)產(chǎn)生，但也可以人工強(qiáng)行干預(yù)，即適量增減脈沖數(shù)以達(dá)到精細(xì)調(diào)節(jié)計(jì)米。據(jù)了解，該系統(tǒng)是通過(guò)數(shù)碼防偽技術(shù)對(duì)汽車配件進(jìn)行電子注冊(cè)登記管理。也就是說(shuō)汽車生產(chǎn)商向噴碼機(jī)廠家購(gòu)置噴碼機(jī)，利用噴碼機(jī)特有功能對(duì)每個(gè)汽車配件噴印不同的防偽條形碼，這樣一來(lái)，便可以準(zhǔn)確追溯到配件的維修、銷售環(huán)節(jié)。

汽配產(chǎn)品上的條形碼噴印

針對(duì)哈爾濱部分維修企業(yè)和綜合性能檢測(cè)站對(duì)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車輛“只收費(fèi)，不維護(hù)、不檢測(cè)”等現(xiàn)象，哈爾濱市交通運(yùn)輸局運(yùn)管處在兩家汽車維修企業(yè)進(jìn)行汽車配件質(zhì)量保證追溯系統(tǒng)試點(diǎn)。因此，專家還建議金屬包裝行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與食品快消品終端制造企業(yè)的交流與合作，加強(qiáng)本行業(yè)企業(yè)之間的協(xié)調(diào)與整合，以便更好地為食品快消品企業(yè)服務(wù)。隨著兩處試點(diǎn)的成功，哈爾濱市將于今年年底前在所有的同類企業(yè)安裝使用該系統(tǒng)。這意味著，哈爾濱市市場(chǎng)上的汽配產(chǎn)品將有“身份1證”。

哈爾濱市交通1部門(mén)此次推廣的追溯系統(tǒng)具有防偽功能，利用數(shù)碼防偽技術(shù)對(duì)汽配進(jìn)行電子注冊(cè)登記管理，為每個(gè)汽配件分配唯1一的防偽條形碼，即身份識(shí)別技術(shù)，只需一臺(tái)噴碼機(jī)即可實(shí)現(xiàn)。機(jī)器的未來(lái)耗材使用成本：（詳見(jiàn)耗材使用成本分析）供應(yīng)商的售后服務(wù)由于噴碼機(jī)的供應(yīng)商的依賴性較大，因此，售后服務(wù)也很重要i，一般的加權(quán)系數(shù)為10%。大至發(fā)動(dòng)機(jī)、小至火花塞，都擁有一張獨(dú)一1無(wú)二的“電子身份1證”。同時(shí)，該系統(tǒng)具有信息集成功能，每個(gè)配件產(chǎn)品源頭信息和配件去處都被詳細(xì)地記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)里，其中包括配件產(chǎn)品生產(chǎn)廠家、銷售單位、購(gòu)貨單位或個(gè)人。一旦發(fā)生汽車維修質(zhì)量糾紛，行業(yè)管理部門(mén)通過(guò)防偽編號(hào)，可迅速準(zhǔn)確鎖定配件來(lái)源，消費(fèi)者只須輸入條形碼或者車牌號(hào)，就可以查詢到車輛維修記錄，甚至每次維修所更換零

部件的詳細(xì)信息。

該系統(tǒng)實(shí)施后，將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)維修企業(yè)質(zhì)量的管控能力，確保維修質(zhì)量，全1面跟蹤維修企業(yè)管理，從根本改變對(duì)維修企業(yè)的管理模式。