中國到泰國海運(yùn)需要幾天來電咨詢「多圖」

      廣州市荔灣區(qū)聯(lián)遞貨物運(yùn)輸咨詢部是經(jīng)國家交通和廣州市工商局注冊批準(zhǔn)的物流企業(yè),主營國內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易以及貨物運(yùn)輸代理。主要經(jīng)營范圍包括：進(jìn)出口貿(mào)易、代辦進(jìn)出口所需資料、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢報(bào)驗(yàn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、分揀、打包及其它相關(guān)的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸咨詢業(yè)務(wù)。中國到泰國海運(yùn)需要幾天服務(wù)熱線。

以集裝箱做為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸方式。

運(yùn)輸方式：

（一）裝箱方式：

１．整箱（FCL-Full Container Load）：貨主向承運(yùn)人或租賃公司租用一定的集裝箱。

空箱運(yùn)到工廠倉庫后在海關(guān)人員監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內(nèi)，加鎖鉛封后，交承運(yùn)人并取得站場收據(jù)，憑收據(jù)換取提單或運(yùn)單。

２．拼箱（LCL- Less Than Container Load）承運(yùn)人接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量，拼裝入箱。

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何為累加計(jì)算法?

　　計(jì)算公式: VGM 重量= (貨物的重量) ( 包裝材料比如托盤、襯墊和其他填充與系固材料等加總的重量) ( 集裝箱的皮重)

　　那么集裝箱皮重如何獲得呢?之前網(wǎng)上有個(gè)教程，說可以在裝箱時(shí)拍攝下集裝箱的圖片。其中的TARE 2180KGS就是集裝箱皮重。

　　但如果你在裝箱時(shí)，并不在現(xiàn)場，咋辦?其實(shí)可以訪問各大船公司，在線查詢集裝箱皮重~~

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         問：客戶在目的港換的船東單上嘜頭為N/M，因未預(yù)先告知，貨代就標(biāo)記 N/M。這樣客戶清關(guān)會(huì)有影響嗎？CO和箱單上有嘜頭。盡量保持一致，但報(bào)關(guān)跟商檢在操作中可以不顯示嘜頭的，N/M就可 以了。清關(guān)資料嘜頭好按實(shí)際的填寫嘜頭，要保證單單一致，單證一致。實(shí)際貨物包裝上貼著嘜頭呢，但是單據(jù)做的N/M，有問題嗎？中國到泰國海運(yùn)需要幾天服務(wù)熱線。