三菱帕杰羅價格多重優惠「尚車尚平行進口」

尚車尚進口車創始人及團隊多年從事進出口貿易業務，并且具備豐富的汽車貿易經驗，在歐美以及中東等地擁有較多的海外整車資源，已搭建穩定渠道，構成一定規模。

三菱帕杰羅

防抱死制動系統(ABS)即使在路上有意想不到的急轉彎，你也會有所準備。當你踩下踏板的瞬間，ABS在一秒內會啟動制動器達數千次，通過這樣的方式防止輪胎，你就能夠一邊減速一邊輕松繞過障礙物。

限滑差速器（LiSD）

PAJERO（帕杰羅）也提供傳統的限滑差速器(LiSD)，以滿足喜歡手動控制更勝于計算機控制的ASTC （主動穩定性和牽引力控制系統）的駕駛者。為了在濕滑路面上保持平穩，在險惡的地形中有更好的擺脫能力，PAJERO（帕杰羅）出眾的牽引力可以轉化成更好的操控性，以避免危險的發生，而低扭距的優異表現能在你尋求刺激時為你保駕護航。給我們影響最深的是，在車輛滿員的情況下，長度近50M的30度斜坡都可不靠沖力輕松翻過，完全展示了帕杰羅優i秀的攀爬能力。

接近角、通過角和離去角

充足的i小離地距離和較短的前后懸掛，讓你能輕松穿越大部分SUV望而卻步的地形。600mm的涉水深度我們不能夸張地宣稱你能探遍世上2/3的未知領域。但我們深信不疑的是，你能夠以i大5km/h的速度安全通過i大水深為600mm的地方。

3.0L帕杰羅設定了后輪驅動（2H），高速四輪驅動（4H），高速四輪驅動配中央差速鎖（4HLC）及低速四輪驅動配中央差速鎖（4LLC）4種模式。即使在行駛中，也可以利用變速桿進行流暢的切換。同時采用了變速桿操作方式，利用中央差速鎖功能和副減速機設定，不僅獲得了越野時的高通行性，還通過對前后驅動力進行優化分配，不論是在良好的路面還是在容易打滑的路面，帕杰羅在穩定性與過彎道性能上都得到了高水平的均衡。三棱帕杰羅帕杰羅運動系列帕杰羅SPORT運動型車是日本三菱汽車公司為適應國際上興起的SUV熱，在1998年推向市場的一款運動型SUV，側重運動和休閑。