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              發布時間:2020-08-01 06:59  
              母線槽是由金屬板(鋼板或鋁板)為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的系統。它可制成標準長度的段節,并且每隔一段距離設有插接分線盒,也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線,為饋電和安裝檢修帶來了極大的方便。按絕緣方式母線槽的發展已經經歷了空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度復合絕緣插接母線槽三代產品。母線槽可按L N PE、L1 L2 L3、L1 L2 L3 N,L1 L2 L3 N PE系統設置電源導體和保護導體,滿足用電負荷的需要。


              對多電源變電所母線失電,在確認母線失電原因不是本變電所母線故障引起時,為防止各電源突然來電引起非同期,現場值班人員應按下述要求自行處理:1.單母線應保留一電源開關,其它所有開關(包括主變和饋線開關)全部拉開。2.雙母線應首先拉開母聯開關,然后在每一組母線上只保留一個主電源開關,其它所有開關(包括主變和饋線開關)全部拉開。3.如停電母線上的電源開關僅有一臺開關可以并列操作的,則該開關一般不作為保留的主電源開關。4.變電所母線失電后,保留的主電源開關按《電力系統調度規程》有關規定執行。


              母線槽是由美國開發出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式,它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐,然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在1954年,自那以后母線槽得到了發展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了不可缺少的配線方式。

              由于大樓、工廠等各種建筑電力的需要,而且這種需要有逐年增加的趨勢,使用原來的電路接線方式,即穿管方式,施工時帶來許多困難,而且,當要變更配電系統時,要使其變簡單一些幾乎是不可能的,然而,如果采用母線槽的話,非常容易就可以達到目的,另外還可使建筑物變得更加美觀。

              現代高層建筑和大型的車間需要巨大的電能,而面對這龐大負荷所需成百上千安培的強大電流就要選用安全可靠的傳導設備,母線系統便是很好的選擇。母線槽系統是一個輸送電流的配電裝置,尤其適應了越來越高的建筑物和大規模工廠經濟合理配線的需要。

              各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。硫化絕緣技術:材料為CZ260快固絕緣粉末,采用四元交聯固化,絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優。但由于成本較二代母線偏高而未能廣泛推廣。




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