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發布時間:2020-11-11 09:39  





清凈液壓油
裝有電液伺服閥的液壓系統需運用清凈液壓油,對液壓油的質量要求很高,特別是油中的固體顆粒不可逾越一定的范圍。固體顆粒對液壓系統的危害是嚴重的,它使液壓泵、液壓閥等精密元件大面積過早磨損而喪失義務才干,液壓系統無法正常運轉。
抗燃液壓油抗燃液壓油主要用于冶金、采1礦、電廠、機加工等行業的接近或臨近火源、熱源的液壓系統。主要分爲水基液壓油(水包油型、油包水型、水一乙二醇型)、磷1酸1酯型和其它分解型三種,區分適用于不同壓力范圍和不同溫度范圍的液壓系統。
抗磨液壓油中氣泡對液壓系統的四種危害
系統工作不良。3、采用精密濾芯過濾液壓油,使油品的污染度長期保持在NAS<。在液壓傳動系統中,油液是動力的傳遞介質,在沒有空氣混入的場合下,其壓縮率約為(5~7)×10-10m3/N,也就是壓力增加10MPa時,容積僅被壓縮減少為0.625%。因此,在一般的液壓系統中可以認為油是非壓縮性流體,而不考慮其壓縮性。一旦油中混入空氣,其壓縮率便會大幅度增加,油液本身具有相當高的剛度或是大的體積彈性系數(壓縮率的倒數)則大大減低,嚴重地危害著系統的工作可靠性,如自動控制失靈、工作機構產生間歇運動、被加工件的廢品率增大等。由于氣泡引起的裝置誤動作還會發生機械及人身事故。
1油溫升高。當液壓油因使用時間過長變質而需要更換時,有人錯誤地認為,只需將液壓缸內的油放光、加滿新的液壓油即可。氣泡如在泵等的瞬間壓縮之后,其溫度會急劇升高。如果氣體不溶解于油中,其絕熱壓縮的溫升近似值是不難計的,例如,將35℃的氣泡加壓至3.5MPa時,其溫升可達到580℃。氣泡在達到高溫之后,其周圍的油便會產生燃燒,成為系統油溫驟然升高的主要原因。然而空氣是難以導熱的,油中存有氣泡時,其導熱系數大大減低,嚴重地影響著油的冷卻效果。
2導致氣蝕的發生,引起液壓系統元件固體壁面的剝蝕,對系統的危害性很大。
3油液中的氣泡使系統的振動和噪聲增加,以及泵的容積效率減低等不良影響。
