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發布時間：2020-08-16 05:29

主要功能

模塊化設計依據功能需求靈活配置，能夠實現遠程異地監控、診斷和升級；

人性化的人機界面，擴展方便、穩定性、可靠性強并有別的防塵、防水、防震、防雷配置；

級別的環境適應能力，穩定可靠的ARM管理內核優先解決各種公共場合的需求；

增加了強弱電布線設計，更符合電器規模標準；

雙發卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半；

卡嘴的改進使得傳統防水、防塵等缺陷得到改善；

面板材料使用全鋼化玻璃，永不劃傷；

支持遠距離讀卡起桿功能（3~15米）；

車庫發展歷史

自動立體停車裝備系統在世界各地的發展是極不均衡的，德國開發早，技術居于地位，在二層及多層平面式立體停車庫系列中，它已發展了H型、U型和V型。日本由于國土面積小而應用廣，自從1959年引進了建造機械式立體停車庫技術之后，到1983年，就已經在本土上共建造了25454座多種形式的機械式車庫，平均每座容車量達到十輛左右，的能達到百輛以上。從上世紀七十年代末期起，車庫容量年遞增率為5%-7%，已經趕上了同期汽車擁有量的年遞增率4%-6%，從技術特征上看，日本更重視豎式自動立體車庫的發展，即密集型自動立體停車庫的發展。進入20世紀以來，在國內舉辦了多個與停車設備相關的展覽會，全自動立體停車設備的容車能力及其技術完備，先進程度已被世界廣泛承認和接受。國內正處于經濟與建設發展階段，目前已有國外多種停車設備出現在國內市場上。